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汽車拆解廠廠區大氣懸浮微粒上金屬濃度分析

為了解決高雄口罩作業員的問題，作者廖經淳 這樣論述：

本研究使用八階微孔均勻沉積衝擊器(Micro-orifice Uniform Deposit Impactor，MOUDI)於南臺灣某一具有代表性之汽車拆解廠廠區進行周界大氣及作業員工作區之懸浮微粒採樣，並將採集來的懸浮微粒使用微波消化法將微粒上的金屬成分分離出來，再使用ICP-AES進行Ag、Al、Ba、Ca、Cd、Cr、Cu、Fe、K、Mg、Mn、 Ni、Pb、Sb、Sr、V 及 Zn 共17種金屬成分分析，研究結果顯示：在採樣期間三個採樣點(細部拆解區、廢油儲存區、廢車堆放區)所採集到的大氣懸浮微粒濃度分別為74.73±21、127.49±25.93及73.87±23.98 μg/m3

；各採樣點周界大氣懸浮微粒粒徑分布呈現明顯雙峰分佈其主峰及次峰分別落在其雙峰分別出現在細微粒(PM0.56-1.0)及粗微粒(PM1.0-1.8)上，細部拆解區與廢車堆放區的主峰落在粒徑PM0.56-1.0上，次峰則位於PM1.0-1.8上，廢油儲存區主峰落在粒徑PM1.0-1.8上，次峰位於PM1.8-3.2上，本研究於汽車資源回收廠周界大氣所採得之懸浮微粒均屬細微粒(

台灣南部地區廢輪胎處理業勞工對室內作業環境空氣品質滿意度分析

為了解決高雄口罩作業員的問題，作者魏子皓 這樣論述：

摘要學號:N10331021論文題目：台灣南部地區廢輪胎處理業勞工對室內作業環境空氣品質滿意度分析總頁數：98 學校名稱:國立屏東科技大學　　　 系（所）別:環境工程與科學系畢業年月：2016年7月 學位別：碩士學位研究生：魏子皓 指導教授：謝連德 教授論文摘要內容:隨日新月異的科技進步，國人開始重要環境保護及空氣污染議題，在政府提倡資源、能源永續利用下其廢輪胎處理業即為資源永續產業之一，尤其以南部地區為廢輪胎回收處理廠集中之地，於廢輪胎

處理過程中造成之空氣污染，在政府推動改善空氣品質管制之下，處理廠受限於空氣品質標準及廢清法之規範，藉以將污染物有效回收，進而達到減少空氣污染物之逸散及資源永續發展。本研究旨在探討於台灣南部地區廢輪胎處理業勞工對室內作業環境之空氣品質需求差異情形，並藉由對廢輪胎處理業勞工問卷調查蒐集資料，研究不同背景之勞工對廢輪胎處理廠空氣品質之滿意度及未來建議之需求情形。本研究以台灣南部地區廢輪胎處理廠之勞工做為受訪對象，以隨機抽樣進行調查，回收之有效問卷共計93份。問卷回收後，以敘述性統計、獨立樣本Ｔ考驗、卡方檢定考驗、單因子變異數及交叉分析等統計方法進行分析。研究結果顯示:有96.8%的勞工認為廢輪胎處理

廠有粉塵逸散的問題，並且認為廢輪胎破碎區粉塵逸散問題最為嚴重，其中每日工作8小時以上的勞工較其他者認為集塵設備效率不佳，並認為活性碳口罩無法有效避免吸入粉塵；粉塵逸散問題已造成勞工健康上的影響，最常見的症狀為咳嗽；勞工對目前作業環境滿意度偏向不滿意，其中8成以上的勞工曾尋求管道想解決粉塵逸散的問題，多數勞工認為應加強集塵設備效能來減輕粉塵逸散的問題，上述結果皆能實際反映台灣南部地區廢輪胎處理業勞工對室內作業環境空氣品質滿意度現況，說明廢輪胎處理業作業中造成粉塵逸散的問題應該被更嚴謹的管制與改善。關鍵字：廢輪胎、粉塵、滿意度、空氣品質