車用gps接收器安裝位置的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘到下列精選懶人包

書中字有黃金屋 你看見的世界其實是媒體資訊建構的論文書籍站 車用gps接收器安裝位置

另外網站(買就送1分3 USB車充) GPS 免安裝GPS放大器GPS強波器訊號 ...也說明：USB型GPS強波器，免再外加電源 直接插入汽車點煙孔即可使用，再把天線端拉到車外即可，使用最便利。 接收器需基本安裝，請確認自己會安裝再購買，如有安裝問題歡迎發問 ...

建國科技大學 自動化工程系暨機電光系統研究所 王紀瑞所指導 廖維晨的 汽車多媒體系統整合 （2010），提出車用gps接收器安裝位置關鍵因素是什麼，來自於汽車、多媒體。

而第二篇論文正修科技大學 電子工程研究所 程遠東、林淑芸所指導 曾建華的 新型圓極化平面天線設計 （2008），提出因為有 圓極化天線、全球定位系統、厚度薄型化、平板天線的重點而找出了 車用gps接收器安裝位置的解答。

最後網站GPS汽车定位器安装位置的误区，你一定要知道 - 网易則補充：这是因为GPS信号是从卫星发射的，如果天线朝向地面或车身，会影响定位器的接收信号。因此，最好将GPS定位器的天线安装在车内的天窗或后视镜上，这样可以 ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了車用gps接收器安裝位置，大家也想知道這些：

汽車多媒體系統整合

為了解決車用gps接收器安裝位置的問題，作者廖維晨 這樣論述：

中文摘要汽車是人類最仰賴的交通工具之一，也是最方便的交通工具，光日產(NISSAN)汽車去年全球銷售量就高達380 萬輛，而人類對於汽車的配備講求越來越高，從以前最簡單的收音機卡帶播放器、到現在需要的有衛星導航[1-2]、MP3 播放器、數位電視、DVD 播放器，而這些很多都是顧客自己後來加裝的，且每一個都是獨立的系統在作業，在操作方面更是獨立繁雜增加行駛中危險性。為幫助所有人的需求、因此本論文把目前汽車使用者的需求加以整合成一部機器，以後更可以再繼續擴充功能、讓所有功能的控制簡單化、方便化、更可以節能減碳，對於行車安全上也會有一定幫助而對於乘客也可以獲得娛樂效果，這樣對於駕駛也可以減少疲勞

、打瞌睡等等，有效的減少車禍發生。

新型圓極化平面天線設計

為了解決車用gps接收器安裝位置的問題，作者曾建華 這樣論述：

本論文提出一特別具有短路機制之表面黏著式介電陶瓷平面天線之設計，其結構由陶瓷基板與系統基板(FR-4)做結合，透過系統基板上端放置陶瓷基板，在陶瓷基板頂端設置輻射金屬片；於陶瓷基板接地面各角落區間設置短路棒(shorting pin)與底端接地面之近形心的位置保留一適當之淨空區間，在淨空區間內設置金屬片作為電容耦合式饋入與系統基板做上下電氣連接來達到圓極化平面天線之設計。此設計目的是達到圓極化的效果並能夠達到量產化，從結構特色來看，於陶瓷基板各角落間設置短路棒可增加頻段的阻抗匹配之外，陶瓷基板的介電係數不同可造成頻段的偏移，淨空區間的大小位置穢騇|影響阻抗頻寬，陶瓷頂端的輻射金屬片的大小位置

屬於調整匹配機制，此天線設計需看軸比(Axial Ratio)，軸比要小於3dB才能算是有圓極化效果，操作頻帶方式可在陶瓷上端的輻射金屬片做調整，應用模擬(HFSS)軟體與實作觀察圓極化軸比，使可達到右旋圓極化(Right Hand Circular Polarization)的效果；此結構之優點可厚度薄型化、製作容易、降低成本、提高生產之良率，減少了在饋入端挖孔安裝銅柱之步驟，在實際應用上可安裝於行動手機內部、手錶、車用導航、NB等等。

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