專業知識不足的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘到下列精選懶人包

鋼筋模板混凝土工程看照片輕鬆學【二版】

為了解決專業知識不足的問題，作者謝俊誼 這樣論述：

　　■ 本書與第一版之差異 　　新增 　　‧CNS560 鋼筋材料強度標準提升 　　‧CNS560 鋼筋材料增加螺紋節鋼筋 　　照片加量：由一版的1200張，增加為1220張照片 　　圖說升級：由一版的2400圖說，增加為2450個詳解 　　頁數增量：由一版的656頁，增加為 688頁   　　■ 內容簡介 　　本書作者從事建築工程監造及施工超過25年，有系統地蒐集了數量龐大的施工照片編製成書，以連拍的方式忠實而完整地呈現施工過程，還原現場工作的要領及檢查點，大幅縮減施作與學理間的落差。   　　921集集大地震，不僅造成嚴重的傷亡，同時，也震垮了數以萬計的房舍，其中不乏鋼筋混凝土構成的大

廈、樓房。而一直令外界驚訝與不解者，乃部分倒塌、損毀的樓房中，其樑柱竟有以沙拉油桶、報紙、磚塊、水泥紙袋混充，而且混凝土的承壓能力明顯不足，柱箍筋綁紮沒有做135度彎鉤，樑柱接頭內沒有綁紮箍筋，不肖建商偷工減料的惡行，無疑擴大了震災的影響，更增添了無數冤魂。國內建築工程品質長期以來，遭受相當大的詬病，儘管有些是制度上的問題，但施工品質管控不良，監工不力及專業知識不足絕對是非常重要的主因，另監造單位未落實鋼筋查驗也是造成施工品質的原因。   本書特色   　　傳統教本　V.S　革新教本 　　沒圖空想像　V.S　有圖有真相 　　文字論述為主　V.S　全彩現場照片為主 　　學理為主的知識基礎　V.S

　現場操作為先的品管細節 　　依施工類別概述　V.S　依施作工序詳述 　　圖解結構樣式　V.S　現場照片分部標注 　　材料性質解說　V.S　材料品貌與施工機具一目了然 　　提點品管要項及缺失預防　V.S　直擊缺失案例及監工檢查點 　　需有現場經驗　V.S　無經驗可，輕鬆上手 　　建築施工相關課程(入門)　V.S　建築施工相關課程(入門+進階)  　　專案研究人員　V.S　工程監造人員，程品質人員，工程現場新鮮人

專業知識不足進入發燒排行的影片

大學生校外實習模式與成效之個案研究 —以中部某企業為例

為了解決專業知識不足的問題，作者黃同儀 這樣論述：

本研究以學校實習老師、中部某企業主管及企業實習學生共五位為對象，輔以質性研究之文件分析與半結構式訪談法，進行資料的蒐集與分析，藉由訪談法深入探究個案大學生校外實習模式、困難與成果，並提供校外實習相關之建議。 本研究所得之結論如下： 一、校外實習規劃模式主要包含專業類、技術類與行政類，但短期實習的學生並不會對單位有產能上的貢獻。實習福利部分，學生需要瞭解實習生無法與正職員工得到相同待遇。實習制度部分，企業需落實輔導員角色並協助學生實習工作內容以及避免遇到安全或品質問題。 二、學生選擇實習單位先以觀察公司規模、瞭解企業經濟走向以及評估企業產品是否有未來性及發展趨勢，做為選擇校外實

習考量依據。 三、實習困難部分，校外實習造成在校學習時數不足，影響學生專業知識不足與犧牲寒暑假。實習成果部分，實習生可以提早進行職場體驗，瞭解學界與業界落差。企業也可利用學生電腦專長，將企業知識轉化成數位教育訓練媒體教材。防疫措施及保護部分，學校會減少校外實習課程或暫緩辦理，透過遠距教學避免接觸。企業則採取更嚴格的防疫措施。

由法院判決看透政府採購契約：財物勞務篇

為了解決專業知識不足的問題，作者陳錦芳,陳高星,劉時宇,林哲安,邱煌傑 這樣論述：

　　政府採購法主管機關行政院公共工程委員會所訂定的採購契約範本，因為施行多年，不論是在政府或是民間的採購案，都被廣泛的使用。本所日前以實際爭議案例中法院判決的角度出發，針對「工程採購契約範本」、「公共工程技術服務契約範本」進行整理，另為完備分析所有性質之政府採購契約，再就其餘「財物採購契約範本」及「勞務採購契約範本」進行分析整理。本書配合工程會所出版的「政府採購法使用手冊」一起閱讀，是對於採購契約議題有興趣的讀者、或是在履約爭議十字路口的機構法人，絕對不可錯過的一本實務工具書！

個人與組織契合度與離職意願之研究─以TOYOTA汽車服務廠服務專員為例

為了解決專業知識不足的問題，作者黃堯添 這樣論述：

隨著少子化時代的來臨，大部分的企業在人力資源管理上將方向置於如何甄選合適的員工及降低員工離職意願，也是汽車服務廠該特別注意的議題。在TOYOTA汽車服務廠的100%營收是依靠26%人數的汽車服務廠服務專員這個職種所產生的，而汽車服務廠之服務專員的離職率高達10.6%。服務專員的高離職率影響服務品質，因為新進專員專業知識不足、待修建議給錯方向、車輛保養後拋錨導致用車人、用路人的安全和影響TAYOTA服務廠商譽。因此降低汽車服務廠之服務專員的離職率對於汽車服務廠是非常重要的。而對於汽車服務廠之服務專員之離職意願，在現今的研究上並不多見。本研究以Chatman(1989)的個人─組織契合模型為基礎

，以個人-組織的契合度當作是前因變數，在職場社會化當中個人產生的各種對工作與組織的感受當作是中介變數(例如：組織承諾、組織認同、組織支持、工作投入、工作滿意、等)，進而影響到員工的離職意願。本研究針對台北市，新北市，基隆市TOYOTA汽車服務廠服務專員發放紙本以及網路問卷，人數共計421位，問卷填寫時間為2星期，共得到408筆問卷資料，扣除無效問卷55筆，共有 353筆有效問卷資料，有效樣本率為86.5%。本研究經由SPSS的統計分析，中介變數假設有成立的有兩條：個人與組織契合度→組織承諾→離職意願，以及個人與組織契合度→組織認同→離職意願。另外，經統計結果發現，工作滿意與離職意願呈現正向影響

，可能原因是年輕的員工雖然對工作滿意但對薪資不滿意，所以趁年輕快離開(離職)TOYOTA汽車服務廠，為降低服務專員離職意願，建議人力資源管理部門，可以調整獎金制度提升專員薪資收入。