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家長對幼兒園滿意度之研究-以幼兒園e化接送系統為例

為了解決嘉義市東區公寓的問題，作者吳昀臻 這樣論述：

如何在現今幼兒園建置和運用一個科技產品，可以讓家長減輕在面對雙薪生活，和承受照顧幼兒的強大壓力一個助益。因此在少子化的窘境下，幼兒園所如何在眾多同業競爭下，提供更優質的教保服務，便成為家長的唯一選擇與家長忙於工作下的強力後盾，換句話說在現今科技發達的時代，幼兒園所是否能藉由創新、有效率的科技工具來強化園所的服務面向，更值得研究與探討；職此，本研究想瞭解，家長對幼兒園所建置的幼兒園e化接送系統的滿意度，是否會因為家長背景變項的不同而有差異情形產生。本研究採問卷調查以及訪談方式來探討台南市的幼兒家長對幼兒園e化接送系統滿意度的關係，問卷共發出930份，收回803份，有效問卷為743份。 本

研究發現結果如下:幼兒園之接送家長背景變項對於使用e化接送系統的整體性和各構面之滿意度有不同程度的影響。 一、接送幼兒家長與幼兒關係方面：接送幼兒家長與幼兒之關係與幼兒園e化接送系統的整體性、便利性和操作介面等構面之滿意度呈現顯著差異。 二、接送幼兒家長之年齡方面：接送幼兒家長之年齡與幼兒園e化接送系統整體性、便利性、操作介面和可靠性等構面之滿意度呈現顯著差異。 三、接送幼兒家長之教育程度方面：接送幼兒家長之教育程度與幼兒園e化接送系統整體性、便利性、操作介面等構面之滿意度呈現顯著差異。 四、接送幼兒家長之家中平均月收入方面：接送幼兒家長之家中平均月收入與幼兒園e化接送系統整體性、安全性、便利

性、操作介面和可靠性等構面之滿意度呈現顯著差異。 五、接送幼兒家長之工作狀態方面: 接送幼兒家長之工作狀態與幼兒園e化接送系統整體性、便利性、操作介面等構面之滿意度呈現顯著差異。 六、接送幼兒家長之使用不同的通訊工具方面:接送幼兒家長之使用不同通訊工具與幼兒園e化接送系統整體性、便利性、操作介面及可靠性等構面之滿意度呈現顯著差異。 七、接送幼兒家長之使用不同交通工具方面: 接送幼兒家長之使用不同交通工具與 幼兒園e化接送系統整體性、便利性、操作介面和可靠性等構面之滿意度呈現顯著差異。 本研究根據研究發現，針對幼兒園所、教育行政機關以及未來研究等提出相關建議。關鍵字: 幼兒園、e化接送系

統、滿意度

高層建築量體退縮與天空可視率對環境舒適度之影響

為了解決嘉義市東區公寓的問題，作者鍾馨葆 這樣論述：

近年來都市規模擴大和多元化的發展，建築型態逐漸朝向高層、高密度化，導致都市熱島效應日益嚴重，影響居住生活品質。據研究指出透過建築量體退縮設計，有助於提升都市通風，改善熱島效應並提升環境舒適度。本研究針對台北市高層高密度化之連棟型、雙拼型以及風車十字型等三種建築配置進行建築量體退縮對於都市微氣候之影響分析，並利用實地量測與計算流體力學(Computational Fluid Dynamics，CFD)軟體作為分析工具，採用 Testo 480 多功能環境量測儀與天空可視因子測量儀器(Sky View Factor，SVF)所得之物理環境資料進行整體區域微氣候模擬分析，比較不同住宅配置形式及天空

可視率為原則進行高層建築量體退縮尺度方案設計，同時探討高層建量體退縮尺度與 SVF 之關係，分析其道路寬度(W)、退縮高度(H)、退縮深度(D)與 SVF 對都市微氣候之影響。結果顯示，住宅配置型式與量體退縮皆對於 SVF 與環境舒適度具影響力，以風車十字型配置最具良好的微氣候環境，而退縮深度越大其 SVF 指數越高；透過概念城市模擬方案可得知為改善行人尺度微氣候環境應以底層退縮進行設計，而欲改善都市冠層微氣候環境則應以頂層退縮進行設計。更新改善方案量體退縮模擬背風側街區方案以風車十字型改善效果最為顯著，迎風側街區則以雙拼型改善效果最為顯著，整體則以迎風側較背風側之街區建築量體退縮設計更有效改

善行人尺度微氣候；不同配置形式量體退縮改善方案影響舒適度效果為風車十字型>雙拼型>連棟型配置，且整體以風車十字型配置之底層退縮 12m 設計為天空可視率及舒適度最佳方案。