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以無機聚合技術製備低溫陶質磁磚之研究

為了解決kgf/cm2換算的問題，作者施千琳 這樣論述：

傳統製造磁磚方法係將混合完成之黏土，經加壓成形、乾燥、素燒、施釉後之坯體，經高溫燒結，燒成溫度約在1000℃至1200℃以上。近年來全球暖化趨勢愈益嚴重，對於節能減碳相當重視，若能降低傳統燒成陶瓷磁磚所需之溫度，不僅能節能減碳，同時亦能降低生產成本。無機聚合材料為近年來發展之新型材料，具有高早期強度、常溫硬化、隔熱性佳、抗酸鹼及耐久性佳等優點。本研究利用無機聚合技術於傳統製備陶質磁磚上，將壓錠成形之坯體，以500℃以下低溫燒成且符合CNS陶瓷面磚規範並評估其可行性。實驗結果顯示，以莫來石、變高嶺土及高嶺土所製成之坯體，於SiO2/K2O莫耳比為1.0之鹼性溶液及固液比為4之條件下進行混拌，並

以540 kgf/cm2壓力加壓成形。坯體經乾燥並於500℃持溫2小時後，可得吸水率為15.8 %、抗壓強度為11.6 MPa及翹曲率為-0.1 mm，均可符合CNS陶瓷面磚-陶質磁磚系列。以生命週期評估軟體(SimaPro)，估算利用無機聚合技術製備燒成的磁磚與市售燒成的磁磚，兩者所耗之能源，換算二氧化碳排放量作比較，以無機聚合技術能減低約為81%之碳排放量。

焚化爐底渣用於水泥混凝土透水鋪面透水性能之試驗分析

為了解決kgf/cm2換算的問題，作者李明珅 這樣論述：

論文摘要內容：透水性鋪面具有多孔隙特性，能使路面雨水直接滲入路基而保水於地底下，可延緩洪峰流量並可減緩熱島效應，進而達到生態效益。透水性鋪面是以增加路面透水功能為主要考量，材料的組成強度則為次要，因此其無法承受過大的荷重，適用於低交通量及低承載之路面，如市區巷道、鄉道、產業道路、停車場與人行道等。一般水泥透水混凝土的抗壓強度約在200psi(1.4Mpa)〜2000psi(14Mpa)之間，透水係數大於1×10-2 cm/sec，用於道路鋪面則其強度會低於傳統的瀝青混凝土鋪面。本研究主要目的在於以焚化爐底渣再生料作為拌合水泥透水混凝土的主要骨料，探討滿足透水性鋪面面層承載強度、透水性與表面粒

料低剝脫程度之最佳材料摻配比例。考慮水灰比0.45、樹脂添加量5％、細料占粗骨材百分率、天然細料佔底渣粗骨材百分率及爐石粉添加量等材料，作為試驗分析的材料摻配變數，再藉由抗壓強度試驗與Cantabria磨耗試驗數據，統計歸納得滿足透水性鋪面面層需求的材料摻配最佳比例。試驗顯示結果，以全底渣灌製試體養護28天的抗壓強度最高達118 kgf/cm2，其透水係數為0.0285至0.0496 cm/sec之間，均符合規範大於1×10-2 cm/sec之要求；採用#4與#8混合粒徑灌製試體，有助於提高抗壓強度及抗剝脫能力，但透水係數會略微降低。當改以添加天然細料與爐石粉來取代底渣細料與樹脂添加量時，可以

有效地提高試體之抗壓強度及抗剝脫能力。最後再以最佳材料配比灌製6種不同底層材料結構之試體來模擬現地透水鋪面，分別檢測與分析流經試體後之水質變化與現地透水係數。試驗結果顯示以5cm透水混凝土面層加40cm天然級配底層加地工織物的鋪面結構，產生逕流之臨界水量達227.11 cm3/sec，換算成透水率約為2910.63 mm/hr，最高現地透水量為1331 ml/15sec，而透水鋪面在淨化水質效能上呈現水質溶氧量提升，並使得電導度、總溶解固體物與氧化還原電位等水質指標下降。