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Gondola maintenance的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘到下列精選懶人包
明新科技大學 土木工程與環境資源管理研究所 陳鴻輝所指導 葉宋宏的 應用層級分析法於纜車興建方案評選之研究 （2011），提出Gondola maintenance關鍵因素是什麼，來自於纜車興建、評選、層級分析法、成對比較。
而第二篇論文嘉南藥理科技大學 產業安全衛生與防災研究所 劉玉文所指導 黃義明的 購物中心之安全文化與作業風險評估研究 （2009），提出因為有 購物中心、安全文化、吊籠、初步危害分析的重點而找出了 Gondola maintenance的解答。
除了Gondola maintenance，大家也想知道這些：
應用層級分析法於纜車興建方案評選之研究
為了解決Gondola maintenance 的問題，作者葉宋宏 這樣論述：
纜車設施具有維護成本較公路低、對興建地區之環境較友善以及正面幫助地區之經濟發展等特性，國內公部門及民間單位近幾年對纜車設施評估或興建多有著墨，除最早之新北市烏來纜車外，目前已相繼完成花蓮縣遠雄海洋晴空纜車、台北市貓空纜車、南投縣日月潭纜車等共四條纜車路線，其他尚有數條纜車路線正進行評估規劃中。纜車興建評估一般需考量因子有工程技術、財務、土地、環境影響、市場及交通等六大層面，唯其評估方式是依照個案之不同進行各層面資料蒐集與推論，對於影響程度之拿捏較無法明確定義，過去國內之評估案件中可看出，大都由財務層面所得到的評估結粿往往占較大之影響程度，但似乎又與市場、環境等層面息息相關，容易產生難以結論之
模糊地帶。本研究嘗試針對纜車興建評估以層級分析法(Analytic Hierarchy Process , AHP)為工具，透過專家學者之問卷結果建立出評估構面與評估準則之權重模式，本文同時配合新竹縣五峰鄉空中纜車系統建置民間參與可行性評估為案例資料，將五峰纜車設置之可能數個規劃路線方案，以上述模式進行優先性排序，並與五峰鄉纜車評估委託案之較可行方案建議做比較，本研究結果將作為國內相關單位進行纜車興建計畫可行性評估之參考。
購物中心之安全文化與作業風險評估研究
為了解決Gondola maintenance 的問題，作者黃義明 這樣論述：
摘要本研究參考國內外與安全文化相關文獻後，建立某大型購物中心之安全文化評量表，依其員工背景變項在安全文化上的差異，及不同作業族群在安全文化水準上的差距，以評估服務業之安全文化。本研究以文獻之回顧與分析建立理論架構為基礎，並發展題項為36 題的問卷做為本研究評估量表。研究樣本數為520 位企業員工，有效問卷315 份，有效回收率為60.6%，資料之處理與分析以描述性統計、變異數分析等統計方法進行。研究結果顯示，員工背景變項在整體安全文化的差異上，以「從業類別」變項出現顯著性。分析後發現以營運管理單位及承攬商員工具有最佳的安全文化水準，依據以上研究分析之結果以雷達圖呈現整體現水準，並針對個案企業
提出相關建議，以供其未來提昇整體安全文化水準之決策參考依據，進一步降低職業災害的發生並提昇企業營運績效。另以該購物中心危險性作業安全現況為研究對象，並針對帷幕修繕吊籠作業之特性進行研究。研究方法係利用作業拆解及安全觀察方式，針對機械裝設、機械保養及作業時進行風險評分。以初步危害分析法(PHA)界定吊籠作業時(可搬型及常設型)之潛在危害。並收集國內相關作業職業災害事故，分析職業災害發生原因探討吊籠作業降災之對策。關鍵詞：購物中心、安全文化、吊籠、初步危害分析