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國立陽明交通大學 教育研究所 陳鏗任所指導 簡嫈儒的 促進大學自主學習的系統平台:介面原型設計 （2020），提出陽明交大e3關鍵因素是什麼，來自於自我調節學習、學習教練、使用者經驗、線框圖與原型、自主愛學習學程。

而第二篇論文國立陽明大學 社區健康照護研究所 于潄所指導 劉祐丞的 我國高齡與長照科系應屆畢業生之職業意向及其影響因素 （2019），提出因為有 長期照顧、高齡科系、職業選擇、職場投入、工作價值觀、工作滿意度的重點而找出了 陽明交大e3的解答。

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接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧：

除了陽明交大e3，大家也想知道這些：

促進大學自主學習的系統平台:介面原型設計

為了解決陽明交大e3的問題，作者簡嫈儒 這樣論述：

學習的自律在近年來頻繁的在臺灣教育改革被提及，各級學校也正以不同形式推動自主學習的相關計畫，中小學新課綱與大學高教深耕計畫。本研究的研究環境-國立陽明交通大學理學院自主愛學習SAIL計畫即為高教深耕計畫中的一部分，研究者開始接觸並參與SAIL計畫後，在觀察過程與學習教練訪談中發現一些待解決的問題，特別是受到COVID-19的影響讓學習教練與學生互動的不足更加明顯，研究者期望透過系統平台，增加與改善互動問題並將資源進行整合，讓系統平台能夠輔助SAIL計畫提升成效。為達研究目的，研究者回顧自主學習理論，並指出學習系統平台可資提升線上學習學生的六點自主學習能力有。確認系統平台目標之後，再研究當前之

介面設計之實施作法，繪製線框圖與原型。另，為了確認所做設計能夠符合受眾所需，且對學習教練支持學生線上自主學習有益，研究者續回顧使用者經驗研究之可行作法，選定以易用性評估為主的任務分析為實地測試的關鍵步驟。研究者所設計之系統平台依照使用者經驗進行分析後設計，包含：透過設計前訪談歸納學習教練人物誌，指出原有晤談與輔導流程的痛點、根據痛點並融入自主學習理論設定系統平台目標與功能，進行線框圖與原型的設計與繪製，並搭配任務分析方式安排在後續測試中給使用者的任務，在測試中根據任務與使用者反饋進行易用性評估，同時透過設計後的實際測試與使用者訪談，了解使用者感受，進行調整與修改，讓系統平台更加符合使用者的需求

與習慣，並再追加招募受試者進行二次測試，了解使用者對SAIL計畫與學習系統平台的使用感受是否獲得改善，及對系統平台的未來期望。本研究進行兩輪測試與訪談後，確立系統平台應能實現主要目標：增加與改善學習教練與學生互動，並提供更完整的資源提升SAIL計畫與自主學習學習成效。研究者認為後續發展除了能夠將此系統平台實現並實際應用在SAIL計畫中，比起電腦上的網頁介面，越來越多學生更習慣在手機上操作APP，未來可進一步設計與發展學習教練APP，方便使用者能更即時與隨手查看，善用行動學習優點，綿密教練與線上學生的互動。

我國高齡與長照科系應屆畢業生之職業意向及其影響因素

為了解決陽明交大e3的問題，作者劉祐丞 這樣論述：

中文摘要我國平均年齡及餘命增加，失能率與失智率亦跟著提升，高齡化、少子化與勞動力減少皆成為國家重要議題，且在家庭結構改變下照顧負擔加重，長照專業人力成為急切需求，由學校培養的高齡長照科系專業學生是否能投入長照相關照顧工作儼然成為重點。本研究主在了解高齡長照科系學生職業意向，以及個人與家庭因素對其影響，並找出預測因子。本研究為一橫斷相關性研究，採分層叢集抽樣，以全國各學制高齡長照科系應屆畢業生為研究對象進行研究。研究結果顯示畢業後有意投入長照相關工作者佔49.5%，以長照相關產業為主佔全樣本46.2%為最多，職稱以照顧服務員(40.4%)、居家照顧服務員(12.5%)以及行政(9.6%)為最高

；而不願投入者佔50.5%，其中投入非長照工作佔不投入者58.5%，不立即就業者佔不投入者41.5%，以就學佔多數31.1%；至於影響因素則發現性別、年齡、學制、執業資格、對長照工作興趣程度、對長照工作滿意度、家庭支持度會影響職業意向，羅吉斯迴歸則顯示對長照工作興趣程度、學制、執業資格與心理韌性為本研究影響高齡長照科系應屆畢業生職業意向的重要預測因子，尤其對長照工作興趣程度為最重要變項，興趣程度每提高一分，職業意向之投入意願增加3.3倍，執業資格同時擁有照服員證照與模組通過者為其他者的8.6倍。本研究有助於我們了解高齡長照科系應屆畢業生的職業意向、個人與家庭因素對其職業意向影響狀況，建議學校引

導增加學生對職業興趣、培育學生須具有照服資格以及實務單位針對男性投入率進行介入改善，政府對於工作條件部分針對薪資、晉升等進行提昇，以增加高齡長照科系應屆畢業生的職業意向投入長照比率，本研究據此對教育、實務、政策與未來研究提出建議。

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