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週休二日環遊世界：「上班族旅人」快閃世界的奇蹟旅程

為了解決金八達快艇評價的問題，作者東松寬文 這樣論述：

「想要環遊世界，一定要辭掉工作或等退休？」 　　翻轉你人生規劃的一本書 　　最懂上班族心聲的東松寬文，用行動證明 　　──上班族才是最強的行業！ 　　因為有固定的薪水，我們才有本錢邊對自己想做的事進行挑戰！ 　　即使是普通的上班族，也可以立即改變人生! 　　‧這些年來一直是上班族，沒有辭職過。 　　‧從踏入社會的第三年到第八年，六年內去過42個國家90座城市。 　　‧從滿分九百九十分的多益只考到四百四十分、在開始旅遊前從來不曾與外國人交談，到三個月內完成環遊世界一週計畫。 　　‧從與旅行無緣的「社畜寸前」平凡上班族時代，到被《地球步方》評選為「旅行的八位專家」之一。 　　‧環遊世界18國路

線：伊朗-俄羅斯-西班牙-德國-拉脫維亞-瑞典-法國-英國-以色列-阿拉伯聯合大公國-剛果-衣索比亞-印度-泰國-中國-澳洲-美國-巴西 　　上班族旅人席捲日本電視與媒體 引爆話題！！ 　　並衍伸出「合力征服全世界」計畫：參加者穿著「上班族旅人 T恤」前往海外旅行，一起征服193個聯合國會員國的企畫案。從 2017年 7 月開始，已有 357 人前往海外，征服 121個國家（至 2018 年 5 月 7 日）。 　　◎看作者如何在不辭掉工作的情況下，花三個月的週休及連休假環遊世界一週！ 　　◎打卡拍照追景點的旅遊方式已落伍，去當地人居住的地區逛逛、與當地人交流、融入當地生活，就算短時間也能

留下深刻體驗！ 　　◎加班時間年年減少，工作評價卻年年上升，沒有比旅行更能快速改變「工作方式」的方法！ 　　※特別附加「旅行書籤」單元，上班族旅人直接傳授！ 　　‧現在立刻去海外旅行的10個技巧：祭典、Skyscanner、Expedia、深夜移動、開口機票、中途停留、單字與短句、手機…… 　　‧提高旅行滿足度的20個點子：直接問當地人哪裡好玩、去當地人的市場、當地人的俱樂部、當地剪髮、找當地人合照…… 　　歐洲線領隊作家 李小龍： 　　「沒有做不到的事情，只在於你想不想做！ 　　現實的日常裡我們也許都不盡完美。 　　本書作者藉由快閃旅行的出走改變了自己的人生。 　　在每個週休二日裡轉身就

旅行去， 　　三個月內走遍五大洲18個國家， 　　上班族的奇蹟旅程令人由衷佩服。 　　在發現旅行的意義之後， 　　我們都該讓美麗的風景縫合成完整的自己。」 　　星期五夜晚，不去聯誼，而是前往機場，早一步先週休二日！ 　　僅利用週休二日，也可以創造「奇蹟」！ 　　在工作繁忙的廣告公司，是個「社畜寸前﹝近乎為公司做牛做馬﹞」的作者，不辭去工作，利用「週休二日」與「存款」，3個月征服5大洲18個國家的理由。 　　一趟利用週休二日到洛杉磯看NBA球賽的旅程， 　　喚醒作者的旅遊魂。 　　為了親眼看看更多種不同的生活型態， 　　作者每到週休二日就到海外旅行， 　　像是趕在古巴開放前一探純樸風情、

　　複製佐佐木希的香港旅程等等。 　　他更加碼實現了三個月內環遊世界的計畫， 　　造訪未知的伊斯蘭國度伊朗、到剛果尋找時髦的紳士、 　　利用足球賽造訪不開放觀光的沙烏地阿拉伯…… 　　每趟旅程都充滿了奇蹟，欲知詳情，全在本書中！ 　　※週末可前往的國家： 　　韓國 中國 香港 菲律賓 越南 馬來西亞 泰國 新加坡 　　※三連休可前往的國家： 　　寮國 柬埔寨 印尼 緬甸 阿拉伯聯合大公國 伊朗 以色列 土耳其 俄羅斯 美國 (洛杉磯/夏威夷) 　　洛杉磯  第一次一個人的海外旅行，在機場的絕望!? 　　古巴  在街上偶然發現了，至今最美的景緻 　　香港  謎樣的男子，僅利用週休二日成

為佐佐木希 　　伊朗  休假日是星期四和星期五？生活在伊斯蘭教戒律與寬容夾縫中的人們 　　剛果共和國  尋找時髦的紳士「薩普洱」 　　沙烏地阿拉伯  推特上的大延燒!? 我所發生的史上最強奇蹟 感動推薦 　　靈魂旅人超級旅行者  Elaine&Vicky 　　日本鐵道之旅暢銷書作者  牛奶杰 　　歐洲線領隊作家  李小龍 　　日本自駕旅遊達人  酒雄 　　行腳節目主持人  廖科溢 　　背包旅人  藍白拖 　　作家、節目主持人　謝哲青 　　(依姓氏筆畫由少至多排列) 作者簡介 東松寬文 　　1987年1月出生於岐阜縣，是一位平日在業務繁忙的廣告公司工作，週休二日前往世界各地旅行的上班

族。持續上班族的同時，他也以「上班族旅人」身分活動，擔任網路論壇「上班族旅人研究所」的所長。在旅行中覺醒的社會人士第三年（2012年）之後，六年來到過42個國家90個都市（至2018年5月）。多益（TOEIC）考試分數為575分，在海外只靠身體語言。2016年10月至12月，每個週休二日前往海外旅行，三個月內走遍五大洲18個國家，達成「只在週休二日環遊世界」的計畫。與作家角田光代、腦部科學家茂木健一郎一同被「地球步方」選為「旅行的南位專家」。於《鬧鐘電視》（あざましテレビ，富士電視台）、《散步迷相談部》（ブラ迷相談部，東海電視台）、《NOBUKOBU的平成在意事件！調查 2017年春》（ノブコ

ブの平成キニナルリサーチ，靜岡電視台）、《岐阜新聞》、《PRESIDENT》雜誌、《週刊SPA！》、「東洋經濟Online」等多家媒體演出。目前於《CLASSY》、「城市生活 Web」（シティリビングWeb）上連載。一年舉辦五十場以上的演講。 譯者簡介 鄭景文 　　日本一橋大學社會學研究科博士候選人，曾於日本工作多年，目前為專業譯者，領域涵蓋財經、文化及旅遊。譯有﹕《世界陰謀全史》、《不降價才會賺大錢》(以上為好優文化出版)、《私藏東京․橫濱古今紀行》(出色文化出版)等書。 　　[email protected]   前言 第一章    與旅行無緣的」社畜寸前」時代

──二○一○年四月 東京 過於」普通」的學生時代╱「社畜寸前」的新進職員時代 等有所留意時，已經以「社畜寸前」為榮 第二章    觸發我開始旅行的旅程──二○一二年五月 洛杉磯 從絕望中展開的第一次個人海外旅行╱有生以來第一次的英文會話 觀看夢想中的NBA季後賽╱初次獨自海外旅行所獲得的巨大收穫 TRANSIT 1 旅行改變工作方式，也改變了人生   第三章    發現自己的旅行意義的行程──二○一五年五月 古巴 想欣賞只有現在才看得到的景色╱已經觀光化的古巴市中心 啟動「紀里谷風格」！╱迄今所見最美的景致 TRANSIT2 我「特地」前往海外旅行的理由 第四章    只有週休二日，卻創造

了奇蹟的旅行──二○一六年九月 香港 想成為佐佐木希╱發生意想不到的問題！ 以「an˙an 香港 佐佐木希」檢索╱二週後，再度前往香港 榮登Yahoo！新聞的頭條 TRANSIT 3 尋找到有生以來第一次想做的事 第五章    讓我學會「不親自去看，就不會知道」的旅行──二○一六年十月 伊朗 從「未知國度」開始的環遊世界╱奇怪？一點都不恐怖！ 星期六晚上是伊朗的星期一晚上╱事實上是伊朗最大節慶的前夕 戒律與寬容的夾縫 TRANSIT 4 開始「週休二日環遊世界」！ 第六章    探詢世界第一時髦紳士的旅程──二○一六年十一月剛果共和國 拋棄武器，優雅為生╱消失的唯一線索 C'est bon

. C'est bon. C'est bon.╱時髦的，不是只有薩普洱？ 相信會大逆轉，前往剛果人的家╱即使只有週休二日也能實現夢想 TRANSIT 5 達成前所未聞的「週休二日環遊世界」 第七章    發生史上最強奇蹟的旅行──二○一七年九月沙烏地阿拉伯 唯一捷徑，就是「足球例行賽」╱宗教根深蒂固的生活 在」客場的洗禮」浪潮中，進入會場╱探查球場，這裡也進行禱告 因為「禱告照片」，推特著火了？╱我的史上最強奇蹟 TRANSIT 6 透過旅行，我所發生的第一奇蹟 第八章    從「想知道更多」的旅行，改變為「傳達經驗」的旅行──現在東京 從旅行思考到的「活出自我的生活型態」╱找到「活出自我

的生活型態」三步驟 上班族才是最強的職業╱第一步，何時改變自己 結語 旅行書籤：上班族旅人直接傳授！現在立刻就能前往海外旅行的十個技巧   導讀 　　你好，初次見面，我是「上班族旅人」東松寬文。 　　我是一位除了平日在東京的廣告公司努力工作之外，也充分利用週休二日或連假，到世界各地旅行的上班族。 　　所謂上班族旅人，是指身為上班族，同時也不斷旅行的新旅人類型，是「上班族」與「旅人」相結合的新名詞。這裡說的上班族，不單是男性，也包含女性上班族。 　　我沉迷於海外旅行，是在成為社會人士第三年的二○一二年。一次偶然契機，被海外旅行俘虜。開始利用週休二日或三連休，只要有空檔，就到世界

各地旅行。從社會人士第三年到第八年的六年間，已去過四十二個國家九十個都市。 　　經歷過這段時間後，我留意到自己出現「想去環遊世界」的戒斷症候群，於是從二○一六年十月到十二月，想要挑戰「週休二日環遊世界」。結果在不辭掉工作之下，竟在三個月完成環遊世界！ 　　從此完全轉變為「喜歡旅行的一般上班族」生活。 　　二○一六年十二月，「週休二日環遊世界」，獲得《地球方步》認可，以上班族代表的身分，與作家角田光代、腦部科學家茂木健一郎一同被選為「旅行的八位專家」。 　　這是我人生最高興的一件成就。 　　我創造的「奇蹟」，並非這樣就結束。 　　邁入二○一七年之後，這環遊世界的偉業（！？），跟這種全新

的上班方式，也受到各媒體關注。 　　最早是從富士電視台的《鬧鐘電視》節目開始，後來承蒙多個電視節目報導，獲得跟藝人們對談的機會（我的口才超差，電視上好幾次是用特效字幕來拯救）。之後更有三次跟隨前往海外出外景。 　　另外，我出身地的岐阜新聞刊載訪談記事 （當地友人的迴響，真是厲害！）、女性流行雜誌《CLASSY》開始專欄連載（我從沒想過會是在這樣的女性雜誌）、《東洋經濟online》、《PRESIDENT》、《週刊SPA！》等經常來取材。此外，也接受網路媒體二十次以上的採訪（口才不佳的我，實在感謝能夠用鉛字印刷表達），視頻媒體《TIMELINE》上，專訪影片的點閱數，也超過十六萬次以上。

　　這些事全是在持續目前的本業之下進行的。雖然常被詢問「不累嗎？」，但因為是做自己喜歡的事，所以完全不覺得疲憊。反而說，覺得更加有精神了。 　　這樣的我，在六年前是個「社畜寸前（近乎為公司做牛做馬）」的上班族。海外旅行根本是夢想中的夢想，完全無法想像自己在六年後能過著這樣的生活。 　　在世界上掀起「工作方式改革」波濤的二○一二年之前，我就開始改變自己的工作方式，找到「活出自我的生活型態（上班族旅人）」。 　　此時，我切身體會到自主改變工作方式的難度。所謂上班族，就是自我意識所能決定的事相當少。 　　不過，即使是上班族，還是有一件可以輕易改變的事。 　　那就是改變「休假方式」。度過假日的

方式，可自主改變。休假方式改變的話，「工作方式」自然就改變。「工作方式」改變了，「生活型態」當然也隨之改變。 　　因此，我持續上班族身分，同時也找到「活出自我的生活型態」。相反來說，正因為可以持續當個上班族，只要擠出時間，就可以進行各式各樣的挑戰，因此而找到「活出自我的生活型態」。 　　沒錯！「活出自我的生活型態」，即使持續上班族身分，也可以充分達成！本書是以上班族今後新生活型態為提案的。 　　如果你是喜歡旅行的上班族，希望能抱持著「也有這樣的旅行方式啊！」的想法來閱讀，但如果是渾渾噩噩的上班族，若能抱持「這樣的方式，也可改變人生喔！」想法來閱讀的話，是相當令人高興的。當然上班族以外的讀

者，也可以獲得樂趣！ 　　不論在何種情況下，「也有這樣的生活型態！」，成為讀者生活方式的選擇之一，如有人因此找到活出自我的生活型態，這將是我最快樂的事。 　　接著，我就來說說，僅利用「週休二日」與「存款」所創造的奇蹟，以及身為「社畜寸前」上班族的我，尋找到「活出自我的生活型態」的奇蹟。 　　來！跟我一起踏出第一步吧。   第二章 觸發我開始旅行的旅程／2012年5月洛杉磯 ‧絕望中展開的第一次個人海外旅行 「並不是一個人來到海外……」 二○一二年五月三日，我的人生第一次個人海外旅行，從在洛杉磯國際機場的絕望中展開。 在此的上個月，我很幸運地買到美國職業籃球聯賽NBA的門票。我從日夜

沉迷打籃球的國中與高中時代之後，一直憧憬NBA，也想買到一張季後賽門票。我在偶然上網查詢，發現在黃金週有很喜歡的洛杉磯快艇隊的比賽，於是不加思索地買下門票。 然而，當時的我仍是資淺的社會人士第三年。雖然是黃金週，但在前輩們都沒休息的情況下，我是無法要求休息的。 但是，我已經買到夢想的門票，無法讓這個機會在眼前逃走，便鼓起勇氣跟上司商量。 「我偶然買到從小就很想看的NBA球賽門票。所以只有一這次，請特別讓我休假一天。」 這是過去的社會人士生活中，最為緊張的一次報告。 上司的回答是：「你都這麼說了，就去吧！」 我終於可以觀看期盼已久的NBA季後賽了！ 然而，由於猶豫著跟上司請休假一事，等到留意時，

距離比賽只剩一週。因手邊還有一張門票，就急忙尋找一起前往的朋友。 當時的我，英文比什麼都弱，九九○分滿分的多益（TOEIC）英語測驗，我只考到四四○分。甚至不曾與外國人交談過。對我來說，找到可以一同前往、能說英文的朋友，是迫切的課題。 「你下週要不要去洛杉磯？」 我跟朋友一個個連絡，但是他們跟我相同，幾乎都是社畜寸前。當然無法因應這樣突然的邀約。 結果，我找不到能一起去的朋友。 因此，好不容易獲得休假的第一次海外旅行，由於我的事前準備不足，浪費了另外一張門票，而且處於必須一個人出發前往的困境中。 事到如今，已失去的時間是不會回頭。我在工作之餘，急忙購入機票。也因為沒有時間了，想著「總之，到時自

然會解決」，決定到當地找飯店。 我認為「那樣的話，可以享受到旅人的感覺」，不僅沒訂飯店方面，行動Wi-Fi也沒申辦，只有準備好NBA的門票與來回機票，就決定往洛杉磯前進。 這樣的判斷，讓我在之後面對人生最大的危機，而這時的我仍沒有意識到。 在出發當天，在成田機場近乎被不安與緊張所壓垮的心情，至今仍無法忘懷。

當責領導力：不只要授權，更要賦權，養成部屬學會當責

為了解決金八達快艇評價的問題，作者DavidMarquet 這樣論述：

《與成功有約》作者史蒂芬‧柯維（Stephen R. Covey）強力推薦！ 一個主管的領導風格，決定了一個團隊的好壞 創造更多領導者，不是訓練更多聽從者 翻轉傳統領導模式，締造新的領導指標：釋出控制權，培育領導人才！ 舊版書名為《翻轉領導力》 　　☆被《今日美國》獲選為「十二本最佳商業書籍」之一 　　☆被《財富雜誌》獲選為必讀書籍之一 　　☆被獲選為「主管必讀領導書」之一 　　領導力應讓部屬獲得更多權力，而非主導一切； 　　運用嶄新領導技巧，提升部屬工作士氣，打造高績效的團隊！ 　　本書作者是美國退役海軍軍官，過去習慣發號施令的他，臨時被派為「聖塔菲號」（USS Santa Fe）

核子動力潛艦的新任艦長，在海洋深處負責一百多位官兵的安危。如此高張力的環境，不容絲毫差錯。不只要官兵達成任務且要做得完美，工作更顯艱鉅，更何況「聖塔菲號」士氣低落、績效奇差，官兵留任率在潛艦部隊則是敬陪末座。 　　本書是描述作者如何運用領導力，扭轉「聖塔菲號」的管理，從吊車尾衝到潛艦部隊第一名的真實故事。 　　作者是海軍官校出身，發號施令的領導方式與其他艦長沒兩樣，直到一天，他無意中給部屬一項不可能的任務，部屬卻想方設法想要達成使命。當他詢問為何沒人質疑這項任務，得到的答案是：「因為艦長要我們這麼做。」作者驚覺自己是以「領導者對聽從者」的方式帶兵，除非官兵能夠改變做事方法，否則「聖塔菲號」

將陷於萬劫不復。這時候作者採取了行動，翻轉傳統的領導模式，著力於把領導力滲透到每一個角落。作者幾經自我掙扎，克服潛意識裡由長官主導一切的觀念，取而代之以強而有力的模式授權予部屬，建立「領導者對領導者」，這也顛覆美國海軍傳統「領導者對聽從者」的領導方式。 　　沒多久，艦上官兵每個人都變成領導者，從行政工作到重要的作戰決策，每個人對自己所做的工作當責。大家變得全神貫注，每天不斷貢獻自己的聰明才智，進而使「聖塔菲號」績效顯著，因而獲得褒揚，艦上軍官接任潛艦艦長的比例更是極高。 　　在馬凱特離任後，「聖塔菲號」持續獲獎，艦上官兵以超乎正常比例的晉升率肩負更多和更大的責任，包括十位軍官陸續晉升為潛艦

艦長。曾經登艦的作家史蒂芬‧柯維說，這是他見過最佳的授權組織，在《第八個習慣》（The 8th Habit）一書也提及馬凱特艦長領導力的實例。 　　這是一本把部屬打造成領導者的真實故事，讓部屬學會當責的教材。《財富雜誌》對本書的評價是「不論在任何領域，這是一本讓主管發揮授權、培養人才和貫徹執行力的好書」。 　　不論你從事哪個行業或處在哪個職位，都能應用作者的成功經驗作為他山之石，讓組織力挽狂瀾，改頭換面。每個人在工作中都能為自己的所作所為當責，工作變得更自主、主動、積極、快樂和更有成就感，因為人人都是領導者。 　　為什麼要讀這本書 　　◆這是個精彩且具有張力的故事，一個獨自摸索的自我發

現，一個曾經孤獨又自我懷疑的領導人，如何踏上一條管理的轉型之路？ 　　◆本書提供聖塔菲號全艦官兵完成轉型的具體機制，讀者可以學習他們如何落實、如何因應，這些機制可以被任何組織借鏡，提升管理成效。 　　◆聖塔菲號的管理機制都與人際間的互動有關，可以廣泛被應用在企業、學校、政府和家庭的任何組織。 　　◆作者提出一個領導力的嶄新模式「領導者對領導者」的理念，有別於傳統所遵循的「領導者對聽從者」。 　　◆上位者可以學習如何賦權，釋放部屬的熱情、智慧和能量，讓他們自動自發找出問題，解決問題。 　　◆前線員工可以學習如何為工作做決定，讓主管更願意釋出控制權。 　　◆我們正從以「控制」的工業時代，轉變為知識

者的「釋放」時代，不再強調一人扛責，而是人人當責。 　　◆管理者可以用薪水、職位、權力或恐懼「收買」一個人，但一個人的天賦、熱情、忠誠和頑強創造力則是自發的，需要由領導者予以激發。 　　◆領導力本身是種選擇，不是職位高低，每個人都可以是領導者。 專文推薦 　　張文隆，當責顧問公司總經理 　　蘭寧利，中華民國退役海軍中將 　　楊　千，國立交通大學經營管理研究所教授 好評推薦 　　何飛鵬，城邦媒體集團首席執行長 　　謝文憲，兩岸知名企管講師，職場專欄作家 各方的好評 　　如果你想成為一名優秀的領導者，想激發部屬的士氣，想打造一個高績效的團隊，馬凱特艦長的經驗和歷程，很值得借鏡、揣摩和學

習。我特別推薦這本書給大家，非常值得一讀！──蘭寧利，中華民國退役海軍中將 　　本書是美國海軍一艘潛艦的組織變革故事，馬凱特艦長對人的重視遠超過對設備的盤點，他不忍心看到部屬們的「時間被浪費，才華被忽略」。這一點靈魂深處的價值觀，也是我一向認同的。我非常推薦大家閱讀。──楊千，國立交通大學經營管理研究所教授 　　身為一個團隊主管，要有耐心尋找潛力工作者，然後透過「賦權→授權→放手」三階段，有計畫的培育養成，才能享受穩定的營運成果，「聖塔菲號」的成功正是建基於此。──何飛鵬，城邦媒體集團首席執行長 　　在軍紀嚴明、軍令如山的軍隊中，在不容絲毫差池的核能潛艦裡，美國海軍馬凱特艦長對部屬善用授

權，乃至賦權，因而創造了奇高績效，育成了優秀人才。華人企業老闆們，不應再害怕改變，不動如山了。本書由艦長親身說法，一定可以大大啟發，並提升你的領導力！──張文隆，當責顧問公司總經理；暢銷書《當責》、《賦能》、《賦權》作者 　　領導者需要尊重成員間的異質性，發揮互補的才能。我在諸多大型企業講授高績效團隊課程，本書正是領導者重要的思維與行動綱領，值得推薦！──謝文憲，兩岸知名企管講師，職場專欄作家 　　不論任何領域，這是一本讓主管發揮授權、培育人才和貫徹執行力的好書。──《財富雜誌》 　　在賦權領導力上，我不認識有比馬凱特艦長更出色的人。閱讀本書，你將發掘一個適合自己組織的領導之道。──史蒂

芬‧柯維（Stephen R. Covey），《與成功有約》作者 　　與其說我是大衛‧馬凱特的粉絲，不如說我是個追星族。他是當今少有的領導奇才，不只知道如何領導，更知道如何造就領導者。想讓企業永續經營，大衛的觀念和經驗都非常寶貴。──賽門‧辛那克（Simon Sinek），樂觀主義者，《從問為什麼開始》作者 　　如何能讓組織中的每位成員發揮長才，主動為共同的目標而努力？答案就是：用引人入勝的故事，讓人深入瞭解如何激勵和啟發別人。不論在軍隊、企業界或教育界等任何領域，大衛‧馬凱特為領導者提出強而有力的方法，以激發和鼓勵團隊付諸行動。──邁克‧彼得斯（Michael P. Peters），聖塔

菲市聖約翰學院院長 　　我對大衛‧馬凱特艦長感激不盡，不僅因他讓聖塔菲號從谷底脫胎換骨，還從他身上習得許多領導力，這對我後來的海軍生涯很有幫助。每天我都在宣揚「領導者對領導者」的三大要素（控制權、勝任度、透明度），授權我的部屬，哪裡有資訊哪裡就有決策權。運用這些原則，我讓奇異在達拉斯的奇異發電機維修部門起死回生。當我2010年到任，這個部門深陷危機，現在卻是奇異通路中表現最好的發電機維修部門；而我現在另一個任務，是負責改造達拉斯的汽輪機維修部門。──亞當‧麥安納利（Adam McAnally），奇異達拉斯維修中心汽輪機部門負責人，前美國海軍聖塔菲號潛艦人員 　　這是本很棒的書，提供了全新且

有價值的見解，啟發人們如何領導。沒有領導力就無法完成重要任務。馬凱特艦長透過本書帶領讀者一窺他的領導學習之路，並提供致勝的方法：不是「領導者對聽從者」，而是「領導者對領導者」模式。這是本關於如何引領他人勇於負責的書，在商界、政壇和生活上都管用。──萊斯利‧蓋爾布（Leslie H. Gelb），外交委員會名譽主席，也是多家企業董事和前《紐約時報》專欄作家 　　就像《獵殺紅色十月》適用於哈佛商學院，本書是資訊時代一本對於領導力有精湛見解的書，它說明了掙脫知識工作者思考枷鎖的關鍵，在於優化組織績效，不論是提高企業市占率，或減少客戶流失以提高獲利。馬凱特艦長的論點是完整的領導哲學，這種新領導風格適

用於所有產業和企業。如果你是組織行為或領導力專家，本書將對你產生很大的影響，讓你及企業都更具達標的能力。──喬迪‧博諾（Joe DeBono），MBA Corps. 創辦人兼董事長，美林財富管理公司創始人暨總裁 　　大衛‧馬凱特在本書激發領導者對各層級的授權及領導力的培養，他鼓勵領導者釋放同仁的能量、智慧與熱情。本書挑戰傳統組織階級制度的窠臼，藉由描述打破階級金字塔、創造扁平化組織之過程培養領導者，而非聽從者。──大戴爾‧威爾森（Dale R. Wilson, Sr.），企管專家，軍事及企業領導力論壇編輯及部落客 　　這是大衛‧馬凱特艦長在美國海軍核動力潛艦聖塔菲號這個最嚴格的環境下，進行

前所未有之實驗的故事。他鼓足勇氣，在美國海軍傳統文化下逆向操作，並重新塑造領導力的定義。他這麼做背負了莫大的風險，結果是革命性的，短短幾個月，聖塔菲號潛艦的官兵表現從吊車尾到卓越。在資訊爆炸的今天，人力資本是最寶貴的資源，亦是二十一世紀的戰略武器。大衛‧馬凱特艦長在領導力的實際經驗，可廣泛應用到企業界，這才是真正的領導力。──查理‧金（Charlie Kim），Next Jump公司創辦人暨執行長 　　大衛‧馬凱特的著作探討「邁向成功的動力」，是他的團隊克服障礙的能量。他灌輸同袍的價值觀，是能量的爆發，也是達成使命的成就感，同時他運用適度的表揚、讓人有歸屬感、培養自尊、賦予控制權等方式，使團

隊有能力達到標準。這樣的領導風格能激勵員工，讓組織的高階主管能描繪未來藍圖，也讓團隊走向成功的康莊大道。這是一本欲提振員工士氣者的必讀之書！──阿爾‧卡內茲尼（Al Konetzni），美國海軍退役中將，前太平洋艦隊潛艦司令 　　一位艦長或任何組織領導者的傳承，要看團隊在其卸任後的表現，以及能否培養接棒者持續保有積極與一定要成功心態的具體貢獻。讀完這本書，讀者將學會如何造就熱愛工作、戰力持久的高績效團隊。──湯姆士‧法戈（Thomas B. Fargo），前美國海軍退役上將，前美軍太平洋司令部司令，亨廷頓英戈爾斯工業董事長 　　馬凱特艦長讓人佩服的領導歷程，激勵我們憧憬一個人人都能腦力激盪

的世界，你我都有堅定的意念面對最嚴峻的挑戰。如果在核子潛艦上能做到，也可適用於各處。這本書傳達了一個絕佳的訊息。──利茲‧懷斯曼（Liz Wiseman），暢銷書《成為乘法領導者》作者 　　我從大衛‧馬凱特身上學到，發展由下而上的「領導者對領導者」文化，能產生被充分授權的成員和高效能團隊。核子潛艦上適用，在阿富汗的山區工作一樣行得通。這也說明打造「領導者對領導者」的文化講起來容易，做起來困難，因為這顛覆了每個人對領導力一直以來的認知。──戴夫‧亞當斯（Dave Adams），美國海軍上校、美國海軍潛艦聖塔菲號前兵器長、阿富汗霍斯特省重建小組指揮官，現任聖塔菲號潛艦艦長 　　大衛‧馬凱特是我

精心挑選出來，讓潛艦上處境艱難的官兵們脫胎換骨的領導者。由於他的領導力和性格，不僅完全讓一艘潛艦起死回生，其所培養出的人才之多更是前所未見，不論是未來的艦長或資深人員，都延續他的領導方式創造出更多的領導人才。他的方法和經驗可以廣泛應用到需有模範領導概念的軍隊、商界或政界。──馬克‧肯尼（Mark Kenny），美國海軍退役少將，肯可公司（KENNCOR）執行長  

以認知差距的視角探討國軍危機回應策略與組織聲譽之研究-以海軍光華6號飛彈快艇事件為例

為了解決金八達快艇評價的問題，作者許鈺祥 這樣論述：

國軍必須謹慎處理「危機」，才能夠挽救其在民眾心目中的形象與聲譽。化解危機的首要原則就是進行「危機傳播」，其重點在降低危機對組織的傷害，使目標受眾能夠接受組織針對危機事件所給予的回應。民國106年3月18日夜間，海軍「光華六號」飛彈快艇與「北洋號」娛樂漁業船發生碰撞。儘管海軍已於案發後向大眾進行說明，並解釋為天候因素造成，但綜觀民眾在網路上的意見分布，抨擊軍方的聲量仍明顯占多數。本研究以上述事件為背景，使用網路問卷調查法與深度訪談法等兩種方式，探討國軍與民眾之間可能存在的認知差距。研究結果發現，民眾對本事件的感受與評價，會明顯地隨著年齡與教育程度而有差異。其次，國軍與民眾之間除了確實存有認知差

距之外，此差距也會對危機傳播的成效造成威脅。最重要的是，本研究意外發現民眾對解釋說詞的接受程度是危機傳播的關鍵，國軍若要在危機事件中挽救聲譽就必須使其說詞被民眾採納。