苗栗後龍的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘到下列精選懶人包

臺灣龍柱石雕研究(1895-1945)：以惠安石匠辛阿救為中心

為了解決苗栗後龍的問題，作者蔣若琳 這樣論述：

　　出身福建惠安的石匠辛阿救於清末來臺，所作石雕龍柱風格瀟灑獨特，作品遍布台灣北中南，如台北八里天后宮、新竹城隍廟與臺中林氏宗廟等16間祠廟。筆者經由田野與史料分析研究，並考證其係「閩南人」而非客家人。出版本書系將他的生平、在臺工作概況、崛起與成名的過程詳做論述，補充歷史和文獻的缺口。   　　本書出版也將當代另三位龍柱石雕頭手匠師─蔣梢、張木成、蔣梅水的作品，做圖像分析與藝術研究。從出版圖片和文字論述中，可清楚辨明他們個人獨特的龍柱風格特徵。末章附許多對照圖，方便讀者按圖索驥，發掘鑑賞更多當時代各具特色的石雕龍柱。

苗栗後龍進入發燒排行的影片

高齡者參與社區關懷據點滿意度分析- 以苗栗縣卓蘭鎮關懷據點為例

為了解決苗栗後龍的問題，作者陳春暖 這樣論述：

為因應人口老化問題及協助長者在地安老，促進社區高齡者身心健康，落實在地老化及社區營造精神，在「建立社區照顧關懷據點實施計畫」之社會福利醫療層面下，衛生福利部自2005年起結合在地民間團體與志工夥伴，積極推動設置「社區照顧關懷據點」，以建立連續性之照顧體系，就近提供長者關懷訪視、電話問安、健康促進及餐飲服務，鼓勵長者參與。本研究透過問卷調查，探討高齡者接受社區照顧關懷據點服務後，哪些因素會影響高齡者接受服務之滿意度，提出合適建議與相關單位及政府機關參考，讓每項服務與政策都能持續追蹤，並且持續修正及完善，促進社區照顧關懷服務能更符合高齡長者的需求。本研究結果歸納如下：1. 透過關懷據點持續宣傳吸

引更多高齡者參與關懷據點活動。2. 關懷據點可針對電話問安、環境整潔性和交通便利性進行改善。3. 高齡參與者同意可酌收費用，關懷據點可評估收費之可行性，進而增加服務品質。4.大部分參與者皆希望增加關懷據點的服務。

吹海風的路：台61線 西部濱海快速公路

為了解決苗栗後龍的問題，作者林保寶 這樣論述：

　　從窮人的高速公路到CP值最高的幸福公路 　　上路吧！台61線   　　吹北風、搧海風、透南風， 　　風土、風情、風味、風物、風俗、風格， 　　一條吹海風的公路。   　　台61線從南到北長三百零四公里，經過十個縣市、三十五鄉鎮市與五十七條交流道。隨時可以來趟台61線之旅，自己決定速度的快慢，要去小鎮或漁村；濕地看水鳥或漁港嚐海鮮；看夕陽、訪燈塔。這是一條最美麗、最豐富多元、有幸福感的公路。   　　《吹海風的路》是一本很有人味的書，也是一段有溫度且流動的旅程。作者林保寶親自去體驗台61線，分享給讀者他所經歷的旅程。   　　台61線從規劃到完工歷時三十年，是一條與時俱進的公路。它也是台

灣最靠近西海岸，且與當地民眾生活十分接近的省道，起點在台北八里區的台北港旁，南至台南市七股區。主線路寬二十二點八公尺，兩側各有八點六公尺的側車道。南北連結港口、機場、漁港、工業區等，並與東西向快速公路串聯，紓解國道一號及國道三號車流。   　　台61線雖是快速公路，但建議大家以慢遊的方式來體驗這條公路。這是一條海洋的道路、吹海風的路，走在這條道路上，同時可體會到海洋與陸地，所帶來的不同感受，途經之處都值得慢行駐足，這是一條很貼近人與生活的道路。隨著一個人生命的成長，每次上路，都有各種不同的可能性。每個人都可以寫一本自己跟台61線交會的書。                           

桃園無極慈恩宮結合觀靈術 視覺識別系統創作論述

為了解決苗栗後龍的問題，作者鄭淨穎 這樣論述：

宗教發展與社會有著緊密的關係，其中又分出許多派別，例如：道教、佛教、一貫道……等等。近年來許多台灣廟宇、宮廟逐漸導入視覺識別系統希望藉此為宮廟文化帶來新氣象使大眾感到親切。本創作針對道教觀靈術加以探討。從伏羲發明八卦到老子著道德經，道學的發展與演變對道教影響甚遠，道教自東漢時期張道陵創立以來，距今已有1800多年的歷史，歷經各朝衍生出許多派別，觀靈術屬道教閭山派發展而來的一門法術，使人能靈魂出竅到「靈界」本創作會對相關的文獻以及觀靈術中所使用到的符籙圖樣，觀靈術施術成功後看見的景象等元素，進一步歸納整理為可參考之設計依據導入視覺識別。以桃園無極慈恩宮為創作對象，結合觀靈術進行視覺識別系統與整

體形象規劃。就一般大眾熟知的台灣廟宇現有的視覺識別系統來說，大多還是直接以神像的圖樣、名稱、單一的顏色為主，本創作會針對此類相關問題去進行發展，對於形象整體提升，使大眾從印象到形象進而初步、深入認識這項傳統文化而言會是一個有感的策略。