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駕駛經驗於不同駕訓科目下對眼球軌跡與工作負荷之影響－以中型戰術輪車為例

為了解決臺北市區監理所的問題，作者黃鈺雯 這樣論述：

近年國軍大型貨車改以中型戰術輪車為主，相較民間商用的平頭車型，該車型因引擎前置而易造成視野死角，使轉彎或變換車道的靈活度相對較低，也導致較高的車禍傷亡率。駕駛經驗是影響駕駛行為的重要因素之一，而研究指出新手駕駛的視覺搜索和掃描模式與經驗豐富的駕駛不同，故若透過眼動儀追蹤蒐集不同經驗駕駛的眼動反應與凝視行為，就可比較駕駛經驗對於視覺注意力的分布差異，並可作為駕駛訓練之參考。本研究透過國軍駕訓中心標準考照場地，選擇路邊停車、曲線進退、曲巷調頭與倒車入庫等四項大型車術科考試科目，探討駕駛經驗於不同駕訓科目的工作負荷評估，另蒐集眼動數據以瞭解眼動反應與負荷之關係。實驗共招募國軍某運輸兵群15位士官兵

，觀察熟手（6位）與非熟手（9位）駕駛在不同駕訓科目的操作完成時間、生理負荷（心率、心率增量及瞳孔大小）與眼動軌跡（注視時間、次數），並於實驗後進行心理負荷評量（NASA-TLX量表）。結果顯示經驗對完成時間與興趣注視區域（Area of Interest, AOI）注視次數比例有顯著影響，熟手在各項科目的完成時間均比非熟手快，熟手可快速看到應注視的位置，進而完成判斷及操作，而非熟手需要更多的認知處理與反應時間。從NASA-TLX結果顯示倒車入庫科目工作負荷最高，路邊停車工作負荷最低，但熟手及非熟手在各科目間的認知負荷有差異存在。另熟手及非熟手駕駛在不同的科目間的心率增量亦有不同，如倒車入庫科

目顯示熟手的心率增量高於非熟手，而經驗對瞳孔擴張則無顯著差異。總體而言，經驗不足駕駛的駕駛表現較差，如何透過眼動科技輔助國軍駕訓可為重要課題。