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國立成功大學 電信管理研究所 陳文字所指導 楊立晨的 以軟體定義無線電技術實作時間到達差之電波定位方法 （2020），提出精準的雙頻gps關鍵因素是什麼，來自於頻譜監測系統、軟體定義無線電、全球定位系統自律振盪器、時間到達差、GNU Radio、USRP。
而第二篇論文國立臺灣海洋大學 通訊與導航工程學系 林修國所指導 張俊傑的 應用低成本雙頻GNSS接收機於都市環境進行RTK定位 （2019），提出因為有 全球導航衛星系統、即時動態定位技術、超寬巷線性組合、Partial Ambiguity Resolution的重點而找出了 精準的雙頻gps的解答。
以軟體定義無線電技術實作時間到達差之電波定位方法
為了解決精準的雙頻gps 的問題，作者楊立晨 這樣論述：
近年來，由於通訊技術日趨蓬勃發展，各種具有通訊功能的科技產品不斷地推陳出新，也使電波之使用環境日趨複雜，然而頻譜(spectrum)資源數量有限，因此開始頻繁出現違法設立無線電台之情況。而違法電台所形成之電波會對合法電台使用者產生干擾，進而可能造成通訊中斷或是原本頻段之電波使用者被覆蓋。然而現有之頻譜監測儀器大多數向國外購買，導致我國現有之頻譜監測儀器價格昂貴。有鑒於此，本實驗透過軟體定義無線電（Software Defined Radio, SDR）以及軟體無線電周邊裝置(Universal Software Radio Peripheral, USRP)架設簡易的時間到達差（Time D
ifference of Arrival, TDOA） 定位系統，這種方式可以用幾萬元來實現。其中為了使每個監測站（Monitoring station）的時間精準同步，本研究將在各監測站台安裝全球定位系統自律振盪器（Global Position System disciplined oscillator, GPSDO），並且搭配網路時間協定（Network Time Protocol, NTP），來有效驗證 SDR 設備是否有正確得到衛星的訊號，以確保時間之精準度。其實驗結果顯示，透過GPSDO雖然無法讓各個監測站的啟動時間達到精準的同步，但可藉由自定義的校正啟動時間方法，減少訊號比對之誤
差。然而利用此校正啟動時間之方法，仍舊無法運用在實際之定位，因此本研究對此結果逐一分析與討論。
應用低成本雙頻GNSS接收機於都市環境進行RTK定位
為了解決精準的雙頻gps 的問題，作者張俊傑 這樣論述：
目前進入5G（5th Generation Wireless System）世代，無人機、無人車與自動駕駛技術日趨重要，這些技術多數都需要精準的即時定位。一般空曠的環境下要進行RTK已不是大問題，然而若要讓無人載具更加便利，則需應用於大樓林立的都市環境中，必須克服多處遮蔽與多路徑的相關問題。本文利用低成本高精度雙頻GNSS晶片F9P開發一套RTK演算法，透過雙頻二次差分後組成不同的超寬巷（Extra Wide Lane, EWL）線性組合，並使用PAR（Partial Ambiguity Resolution）技術求解未定值，最後分別於不同環境下進行靜態與動態實驗。在模擬遮蔽造成週波脫落的情
況下，定位成功率可達 90% 以上，且誤差範圍控制在 20 公分以內，也能有效抑制定位點跳動的發生機率。動態定位精度也能達到公分等級以上。