新竹縣兵役科的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘到下列精選懶人包

咖啡學人

為了解決新竹縣兵役科的問題，作者羅皓群（傑克） 這樣論述：

　　關於咖啡學人 　　咖啡學人不是單一品牌的連鎖思維，在咖啡學人品牌下有著不同名稱的咖啡館，期望創造出各自的獨特靈魂與存在價值。 　　我們以學為名，期許自己在咖啡的領域中好學而時習。謙謙學習，不斷成長。 　　我們對於品質、知識，以及細節的堅持專注，讓人們自然的注意到那些富豐層次與細緻的風味。 　　希望在許多角落營造出一個能夠讓顧客感到隨性自在的空間，讓不同的人交流，產生許多有趣的故事，讓這個地方成為日常生活中的一部分。   　　從做中學！ 　　速食文化盛行的現代，10年才磨出四家店， 　　「咖啡學人」成為市場上的另類存在。 　　10年，積累了咖啡香氣厚度和理想

實踐，  　　看傑克如何打造咖啡學人……。   　　本書作者羅皓群（傑克）將個人創業開店的起心動念到開了一間小咖啡店開始，不斷地將個人其人生經歷與經營理念灌注在這間小店，從個人到員工的心理建設、教育訓練到企業文化的養成，逐漸成為一個品牌核心的價值。   　　也將其開店前的準備、經營過程以及咖啡的製作，提供給想跨入咖啡領域的人們，或者已準備想創業開店的咖啡人，透過這本書，淺顯易懂並有系統地了解在每一個階段需要注意的事項。   　　本書主要有四大主題單元，第一章為咖啡學人分店之旅，帶讀者輕鬆認識「咖咖學人」旗下傑克威爾手烘咖啡店 The Cafeist & Jack

well、朵爾自家手烘咖啡吧 The Cafeist & Café Doux、老傑克咖啡專門店 The Cafeist & Old Jack、喬室商行 The Cafeist & Choice Store四家店的各自特色與風格。   　　接著進入〈咖啡學人的經營哲學〉的開咖啡店的起心動念、品牌的核心價值、關於員工的心理建設與教育訓練、與顧客之間的關係管理到對於未來的規畫與想法的創店經營；以及〈想開店前的思考與準備〉裡開一家店，你需要從認識自己開始，然後要開什麼型態的店？還有很重要的成本利潤試算分析，作者完全不藏私分享與實例解析。   　　最後則是〈關於製

作咖啡這件事〉。誰發現了咖啡，已不可考，重要的是你正在喝著咖啡。藍山、摩卡、藝妓……都任君選擇。喜歡日曬還是蜜處理？什麼等級的咖啡豆？淺焙、重焙，義式、手沖，不管哪一種，喜歡最重要。內容包括從咖啡的起源地開始……咖啡三大原生樹種與栽種、咖啡的成收後的日曬、水洗、蜜處理與厭氧處理法。還有「咖啡學人」的杯測訓練（杯測的實際操作、杯測的記錄評分、杯測在咖啡產業鏈中扮演的角色等）；咖啡的製作的金杯理論（攸關咖啡濃度與萃取率）、義式咖啡Espresso、咖啡拿鐵與卡布奇諾 Coffee Latte & Cappuccino、手沖咖啡和虹吸壺咖啡等沖煮方式詳細圖解；烘豆則從生豆採購與烘焙計畫、基本

概念、烘焙的過程、烘豆前準備、烘豆過程注意細節、焙度淺中重下豆時機，看懂有助烘豆品質穩定的「烘豆過程曲線表」、SACC烘焙度分級表，以及咖啡學人的烘焙深度定義，完全實用大公開。   本書特色   　　◎一本打造具有獨特靈魂與品牌價值的咖啡館成功經營哲學書。 　　◎什麼是好咖啡的標準？做好咖啡不用靠證照，有證照不等於會做咖啡！ 　　◎利用實用「開店營運試算表」，毫不藏私教你如何估算創業開咖啡店的成本和利潤。 　　◎「咖啡學人」的杯測訓練、咖啡的製作、烘豆法則，完全大公開。 　　◎本本免費送「咖啡學人」網站購物金＄300元！

劫後騎跡：蔡正勝騎出自在人生

為了解決新竹縣兵役科的問題，作者蔡正勝 這樣論述：

　　我想改變自己的人生！ 　　不希望生命會有遺憾！ 　　66歲「不老騎士」蔡正勝，空難墜機後騎出自在人生。 　　1992年挑戰絲路之旅，卻在甘肅省定西市縣境內遭遇到空難，奇蹟發生，空難墜機卻大難不死。但老天爺卻沒有放過他，留下後遺症：左手、左腳半身肌肉嚴重萎縮變形，他不願意被人當作「殘障人士」，那一年他40歲，以單車當作運動復健，並自主重訓。2010年騎單車環島，2012、2013年騎單車開始環中國，2014、2015年更騎單車挑戰海拔5000公尺以上的川藏及滇藏公路，最後單車騎到拉薩的布達拉宮朝聖……蔡正勝用自己的毅力，活出精采的人生。 　　再堅持一下，就能到達目標了！ 　　這是一本

喜好騎乘自行車的車友必讀之書。 　　這是一本有意願勇於自我挑戰者必讀之書。 　　這是一本企盼有志者事竟成的人必讀之書。 　　這是蔡正勝克服意外身障，勇於自我實踐的故事，也是有意願勇於自我挑戰者的典範。 　　本書透過作者樸實的文字，記錄動人的故事、對生命的態度，讓我們看見蔡正勝克服意外身障，勇於自我實踐的真實歷程，感受他勇於自我挑戰的事蹟，以及有志者事竟成的喜悅。 　　故事從1992年改變蔡正勝人生的絲綢之旅開始，他坐上前往蘭州機場的包機，途中因為機械故障撞上高山，機上九位法國人全數罹難，同行十位臺灣人都幸運存活，不過，蔡正勝因而頸椎受傷，被醫生判定為殘障人士；面對這場人生意外，他開始努力

做復健、自我挑戰，矢志成為「最強壯的殘障人士」。此外，他因為空難獲救，基於感恩的心，更積極從事公益活動。 　　「當上帝關了一道門，就會為你開一扇窗」。 　　空難頸椎受傷後的蔡正勝，開始發揮持志以恆的精神，復健再復健，並透過騎單車鍛練體力與心智。後來看了台積電副總蔡能賢《放手真好》這本書——蔡能賢從北京到巴黎，單車跨越18000公里沿途見聞，蔡正勝受到強大的激勵，於是計劃並實踐踏單車環中國。 　　中國行第一回，從馬祖開始，蔡正勝以無比的毅力，騎過無數的古城，跨越山海關，用六十八天騎行6000公里，到達最北端黑龍江畔的漠河北極村。 　　中國行第二回，全程二十一天，從福州出發，先騎到福建南靖

看土樓，再環行經過港澳，騎至中國最南端的海南島三亞看「天涯海角」，最後再騎回湄州島，帶著媽祖回娘家。 　　中國行第三回，單車挑戰川藏公路，先至康定，再至4298公尺的折多山，遇到冷雨、冰雹，沿途都是冰柱，冷到手都凍僵了；跨越傳說中的天堂路——「天路18彎」，直上4659公尺高度的剪子山；川藏公路上上下下的騎行難度，想像在玉山山頂3952公尺的高度騎單車；騎到4685公尺高山的海子山，欣賞絕世的雪山冰河美景。騎至四川、西藏交界，卻因為證件卡關，蔡正勝只能打包——西藏再見，但他不氣餒。 　　中國行第四回，挑戰高難度滇藏公路，要彌補上次卡關的遺憾，蔡正勝再度進入西藏地區，先騎單車到飛來寺看「日照

金山」奇景，再騎上4376公尺的拉烏山眺望瀾滄江美景。再從5008公尺的東達山，下騎至1930公尺的排灣，在沿途五彩經幡的陪伴下，最後再上騎至3767公尺，單車騎上世界海拔最高的藏傳佛教宮殿——拉薩的布達拉宮，完成單車族一生最大的夢想。 名人推薦 　　騎出堅毅、奉獻的性格與樂活的人生 　　－葉聰敏（新竹Honda汽車董事長） 　　永不放棄的精神 　　－國立清華大學科技管理學院教授兼EMBA執行長丘宏昌 　　行萬里路，勝讀萬卷書 　　－國立臺灣師範大學工業教育系退休教授許良明 　　勇於在低潮時，步步堅持 　　－ENERGEAR 創辦人楊仲凱 　　只要不放棄，才有機會發生奇蹟 　　－企

業創新顧問、暢銷書作家與廣播主持人劉恭甫 　　心，跟著蔡正勝去騎行 　　－王國興地政士事務所負責人王國興 　　咬牙含淚，騎出自己一片天 　　－國定古蹟麥寮拱範宮總幹事吳國寶 　　正義凜然、求變爭勝 　　－大地企業管理顧問有限公司總經理朱鳳麟  

戰鬥部隊留任意願因素之研究-以第六軍團為例

為了解決新竹縣兵役科的問題，作者謝毅翁 這樣論述：

本研究旨在探討組織調整下的戰鬥部隊在領導風格、轉換型領導、交易型領導、組織認同、人際關係、薪資福利、組織變革及人口特性等變數對留任意願之影響，透過虛擬變數設定進行全體樣本及子樣本分析；並針對選擇留營之樣本，進一步探討屆臨退伍期間，各變數對留營決定的改變之影響。研究對象以第六軍團之戰鬥部隊士官兵為主，進行分層抽樣調查，透過Probit模型實施分析，研究結果發現如下：一、軍隊內部因素：（一）留任意願：領導風格、轉換型領導、組織認同、人際關係、薪資福利、組織變革對留任意願具顯著正向關係。（二）留任意願改變可能性：領導風格、組織認同、組織變革對留任意願改變可能性具顯著正向關係，而薪資福利對留任意願改

變可能性具顯著負向關係。二、軍人個人因素：年齡（23歲以下相對於24歲以上）、年資（4年以下相對於4年以上）、專長（有專長相對於沒有專長）、薪資所得（40,000元以下相對於40,000元以上）、家人從軍（家人有從軍相對於沒有從軍）等變數對留任意願具顯著負向關係，而非薪資所得（有額外所得相對於沒有額外所得）對留任意願具顯著正向關係。由於目前國防組織的調整，除了改善組織尚未健全的體制，亦影響官兵的留任意願；另薪資待遇及福利措施政策的調整，亦堅定官兵對留營的決定。後續依據研究結果提出相關研究建議及作法以供未來參考運用。