新竹交通違規申訴查詢的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘到下列精選懶人包

路邊停車管理系統之開發與研究

為了解決新竹交通違規申訴查詢的問題，作者陳宗鼎 這樣論述：

路邊停車管理系統最早從台北市開始，從早期路邊停車投幣繳費的年代，隨著時代的進步，到如今由開單員持個人行動載具，配合熱感應印表機印出停車單，再到各縣市停管場服務場，或者全省各大超商營業點繳費，及中華電信手機市話小額付費。近期也推出網路代繳服務如拍付，歐付寶等，越方便的繳費方式，減少待繳率，也減少民眾被催繳甚至罰紅單的機會，而在電子支付慢慢取代了貨幣的年代，也稍稍能夠跟得上潮流。 在都會區及各縣市熱點地區的停車點，規劃停車格及路邊收費，有利於交通管理，在能夠劃定車格的路邊劃位，方便用路人，也避免違規停車，或佔用車位現象發生。利用數位科技而與資訊業務基礎上進行資源整合、資訊改造與加值。方便

管理單位與駕駛人計算帳務及繳費，後端管理包括帳務、櫃台內部查詢、催繳及告發，讓管理單位更加便利。 目前有停車系統之資料庫，可以分析哪些路段停車時數高，周轉率高，可以有機會調高停車費率，周轉率低的可少派人員開單，減少人力浪費。或者在停車位需求高的地方規劃公共運輸，減少開車，如熱門風景區，夜市等。 以資訊科技的應用，取代以往手抄寫的方式，再運用後端系統管理，除帳務外，在催繳及告發相關作業方面，取代人工作業，帳務每日每月結算，一定時間未繳者做告發催繳，執行使用者付費的公權力。

臺北市交通事件裁決所績效指標建構之研究：以平衡計分卡觀點

為了解決新竹交通違規申訴查詢的問題，作者劉美纓 這樣論述：

受到交通執法觀念與作法革新之影響，臺北市交通事件裁決所近年罰鍰收繳決算數呈現逐年下滑的狀況，加上罰鍰具有處罰性質，傳統偏重財務性考核的方式容易讓民眾解讀為政府搶錢，反而模糊交通執法的目的，因此需要建立出平衡性的績效管理制度。本研究採取平衡計分卡觀點，以組織使命、核心價值及願景為最高指導原則，並參考顧客滿意度調查結果，從預算、顧客、行政程序及人力資源四個主要構面，採用深度訪談法建立出決策人員認為具代表性與適切性之策略目標12項及績效指標31項，並發展其中之因果連結，藉由策略地圖加以表達；再進一步運用層級分析法完成權重配置之建議。本研究結果顯示及建議如次：一、 裁決所之使命、核心價值與願景在決

策群中得到高度認同，因果連結發展呈現出以多元繳納管道讓民眾自行繳款結案，並將組織資源調整於解答民眾疑慮、申訴及罰鍰催繳作業，強調行政作為要能得到民眾認同並讓其產生信任感，再加上提升從業人員的專業性，最終才能達成機關使命。二、 權重配置呈現「顧客構面」最受重視，其次「人力資源構面」及「行政程序構面」二者受重視程度相當，至於「預算構面」則排序最後；策略目標中特別重視「服務便捷透明」；至於具高度重要性之指標並不偏重於單一構面中。三、 建議裁決所提升網路查詢與繳款功能並發展創意性教育訓練措施與追蹤成效，並參考本研究結果繼續建立績效指標之目標值與行動方案，推行平衡性之績效管理制度，以突破單一財務性績

效衡量之困境。