後龍水尾潮汐的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘到下列精選懶人包

外埔漁港水岸驛站規劃設計

為了解決後龍水尾潮汐的問題，作者林庭揚 這樣論述：

四面環海的台灣，因為地形狹長、潮差較大，導致部分漁港最後面臨淤積嚴重、使用率低等等，藉此政府推動了光觀休閒漁港，選定適合發展的漁港作為轉型，加上周休二日後，國人對於觀光、旅遊的次數大幅提升，而對於海濱、森林為國人最喜歡的旅遊地點之一，因此本設計以觀光休閒及藍色公路等娛樂漁業來做實質的規劃設計。 本設計基地位於苗栗縣後龍鎮外埔漁港及周遭環境為設計對象，本設計目的：一、針對漁港閒置空間進行重新規劃，觀察港區內外自然環境將藍綠帶延伸進港區內的空間，二、了解文化產業及自然環境，對海岸生態氣息並促使環境的永續發展，三、了解藍色公路對於港口與城市之間的關係，四、針對水岸空間及海釣休閒設施去做實質

的規劃。針對設計方法為透過文獻分析與基地實地調查，了解外埔漁港特色之歷史、人文環境、主要族群的空間需求以及當地生活型態，探討周圍環境空間置入基地內部的配置型式。 研究基於閒置漁港的轉型對台灣觀光的重要性及海堤對海岸的破獲及生態的破壞該如何去做適當的解決之道，利用現有工法及技術將沙灘復原，藉此為當地帶來生機及經濟，以閒置空間再利用做為出發點，適當的利用港區現有硬體設計去做再利用並連結基地內的動線，利用石滬特色可作為當地的教育及觀光休閒形式，最後以水岸空間、開放空間提供遊客、當地居民做休憩使用。