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國立高雄科技大學 營建工程系 林志森所指導 王秀華的 彰化地區地層下陷趨勢之探討 （2021），提出國土 測 繪圖 資 E 商城關鍵因素是什麼，來自於地層下陷、地理資訊系統、地下水位。
而第二篇論文國立臺北藝術大學 建築與文化資產研究所 黃士娟所指導 謝名棻的 日治時期竹東市街空間的構成與變化 （2021），提出因為有 日治時期、竹東、市區改正、都市計畫、空間發展的重點而找出了 國土 測 繪圖 資 E 商城的解答。
彰化地區地層下陷趨勢之探討
為了解決國土 測 繪圖 資 E 商城 的問題，作者王秀華 這樣論述：
彰化地區之地層下陷問題，經本研究發現主要下陷區域已由早期主要分布於沿海區域，近年來已轉變為分布於內陸地區之趨勢，例如溪湖、二林、溪州等地區。這個現象不僅會造成該地區逢雨成災，而且也會引發鄰近高鐵的行車安全疑慮，同時也會影響未來在該地區工商業進一步的發展以及重大投資之展開。如果地層下陷的問題沒有進一步的改善，則其未來的影響程度恐將更為嚴重，因為一旦地面發生下沉的變形時，即無法恢復至原本地層高度，所以降低本地區持續下陷是目前最重要的課題。本論文採用了 QGIS(Quantum Geographic Information System，以下簡稱 QGIS)地理資訊系統，該系統是蓋瑞歇爾曼(Gar
y Sherman)在2002年創立，然後在2009年元月開始發行了1.0版本，目前已經發行到3.26版本並且在持續發行中，因為這是使用GNU(General Public License)授權免費而且開放原始碼的軟體。本研究利用了該系統所提供的強大功能，進行了彰化地區近10年水準點的量測數據資料的分析，獲得了地層下陷的速率以及累積量分布的概況。同時，蒐集了區域內所有地下水井的水位觀測資料，與在靠近水準點位置的地面沉陷量的量測資料加以比對分析，尋求當地地層下陷趨勢的關聯性。本研究進行了以上所述的相關數據加以分析與探討之後，獲得了以下的結論：(1)本研究結果顯示在本地區原先發生地層下陷最嚴重的位
置是在大成鄉內，但是近10年來已經往內陸的城鄉發展，但是沉陷量比以前和緩很多。(2)本研究在目前地層下陷最嚴重的埔鹽鄉、溪湖鎮、二林鎮、埤頭鄉與溪州鄉五個鄉鎮中，分別進行地層下陷與地下水位關連性的分析。經過逐年的檢驗所有水準監測點所量測到的每一年的沉陷速率與附近地下水監測井所量測到的地下水位的變化量的數據後，結果發現如果該年地下水水位越高，則該年附近的地層下陷速率大部分就會趨緩。
日治時期竹東市街空間的構成與變化
為了解決國土 測 繪圖 資 E 商城 的問題，作者謝名棻 這樣論述：
竹東鎮位於新竹縣、市之間的山麓地帶，1850年（道光末年）因砍伐樟腦而興起，成為樟腦集散地，並於1927年挖掘天然氣，發展礦業而興盛後輾轉發展相關工業。日治時期為農業轉工業、商業蓬勃發展之重要轉捩點，故本研究目的在於了解日治時期間在日人的政策治理下竹東市街空間產生的變化，聚落如何從自然有機型態轉變至有秩序性的棋盤格狀，以歷時性觀察空間之轉變探尋其影響因子。透過文獻檔案、地政資料及日治時期地籍圖、市區改正、都市計畫圖等的分析比對，釐清土地使用及社會結構的變遷，梳理聚落空間的構成。歸納出竹東聚落發展由清末以惠昌宮為中心，隨產業運輸需求所設輕便鐵道擴張，並受都市計畫影響由西近山逐漸往東臨河發展；因
地理位置促使竹東街市成為往來新竹市與山區間的交通樞紐，且因地利之便而將行政中心設置於此；此外，受到產業、近代化發展之政策的施行，市街商業此起彼落，間接形成商業往來匯聚的中心，呈現住商混合的型態。1935年（昭和十年）受屯子腳大地震影響，實施竹東市區改正計畫，後隨頭前溪治水、增設堤防使得腹地增加，1938年都市計畫變更擴大範圍，街道軸線由東南—西北走向轉增至南—北向發展，其所形成的街廓形態，經本研究實地調查紀錄後得知於今日竹東仍留有此時期之紋理。