吉貝水上活動2021的問題,透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘到下列精選懶人包

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國立體育大學 休閒產業經營學系 葉怡矜所指導 莊涴苐的 休閒水肺潛水利害關係人遊憩衝突與因應策略之研究-以新北市貢寮區龍洞灣為例 (2021),提出吉貝水上活動2021關鍵因素是什麼,來自於休閒水肺潛水、利害關係人、遊憩衝突、因應策略。

而第二篇論文景文科技大學 旅遊管理系觀光與餐旅管理碩士班 顏建賢所指導 陳月如的 氣候、海象對自用遊艇海洋休閒影響之研究-以碧砂漁港、竹圍漁港為例 (2020),提出因為有 遊艇休閒、遊艇停泊港、氣候、海象的重點而找出了 吉貝水上活動2021的解答。

最後網站2021澎湖國際海上花火節|五大必玩行程全攻略 - 川牛木石亭則補充:2021 澎湖國際海上花火節活動快訊. 活動時間. 2021/4/22–2021/6/28每週一、週四及週六離島加場(七美5月8日、望安5月22日、吉貝6月5日) ...

接下來讓我們看這些論文和書籍都說些什麼吧:

除了吉貝水上活動2021,大家也想知道這些:

休閒水肺潛水利害關係人遊憩衝突與因應策略之研究-以新北市貢寮區龍洞灣為例

為了解決吉貝水上活動2021的問題,作者莊涴苐 這樣論述:

新北市貢寮區之龍洞灣海域為北部主要的潛水基地,隨著遊客人數的增加,衍生出潛水安全、停車空間、環境清潔及服務品質等問題,進而引發衝突。本研究目的為了解休閒水肺潛水利害關係人之關係與造成遊憩衝突之原因,並進一步探討遊憩衝突之因應策略。本研究採用質性研究法,利用文獻探討與半結構式訪談法收集資料,共訪談21位相關利害關係人。研究結果發現:休閒水肺潛水之利害關係人包括:水肺潛水活動者、水肺潛水活動業者、自由潛水活動者、自由潛水活動業者、獨木舟活動者、SUP活動者、釣客、漁民、政府、當地居民及環保團體。休閒水肺潛水遊憩衝突包括「活動型態」、「資源特性」、「經驗模式」、「生活型態容忍度」、「安全」等五大因

素,發生遊憩衝突的主要原因有(一)上下岸步道過於狹窄;(二)活動類型不同;(三)違規停車佔用公共車道;(四)亂丟垃圾影響在地環境;(五)海洋環境及生態的破壞;(六)不當行為造成利益衝突;(七)航道使用與遊憩活動區域重疊;(八)遊憩使用者間的意外碰撞。休閒水肺潛水遊憩衝突之因應策略為:個人情緒內化、空間與時間置換。建議管理機制包括(一)加強管理單位專責性;(二)改善設施;(三)加強宣導並落實取締工作;(四)設置海洋保護區。

氣候、海象對自用遊艇海洋休閒影響之研究-以碧砂漁港、竹圍漁港為例

為了解決吉貝水上活動2021的問題,作者陳月如 這樣論述:

交通部航港局統計,台灣自用遊艇登記艘數從民國108年的572艘,在109年大幅成長為999艘,而在110年的1-3個月已達998艘,顯見COVID-19疫情期間自用遊艇休閒的蓬勃發展。本研究目的為比較桃園竹圍漁港、基隆碧砂漁港二漁港之氣候及海象狀況計算其適合出航的天數,並探討二漁港適宜從事的海洋休閒遊憩類型,依據以上兩點提供從事自用遊艇海洋休閒活動及選取遊艇停泊港的參考。研究方法以一、中央氣象局觀測資料站中的自動氣象站、地面氣象站及資料浮標站觀測資料,以完整之逐日降水量、風級及示性波高來計算一年當中適合出航的天數。二、根據海洋休閒、水域運動休閒及水上運動…等相關文獻探討二漁港適宜從事的海洋休

閒遊憩類型。結果發現一、二漁港的地理位置雖都在北部,但碧砂漁港冬天直接受到東北季風影響,因此海面浪高較高。二、二漁港每年的適航總天數差異不大。三、碧砂漁港遊艇出航時的休閒活動較為多元。建議對於喜愛多元海上休閒活動的自用遊艇船主,碧砂漁港是遊艇停泊港的較佳選擇,而對於單純駕船出遊休閒的自用遊艇船主而言,可以依據其它自身或客觀條件作為選取遊艇停泊港的參考。關鍵字:遊艇休閒、遊艇停泊港、氣候、海象