台北市交通局申訴的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘到下列精選懶人包

酒後使用代客駕車服務意向之研究

為了解決台北市交通局申訴的問題，作者謝昇慶 這樣論述：

酒後駕車造成傷亡往往成為社會矚目議題，除了多次修改法律，為了避免酒後駕車，提供民眾酒後使用代客駕車服務興起，這種新興的服務尚未有明確和統一的法令規範，因此本研究欲瞭解民眾酒後使用代客駕車服務之意向，希望能瞭解民眾使用代客駕車服務影響之因素。本研究以問卷抽樣調查方式，針對18歲以上、已合法取得汽車駕駛執照且有飲酒者進行調查，以符合本研究酒後使用代客駕車服務之消費者，使用統計方法分析民眾對於酒後使用代客駕車服務之看法，在不同分群間是否存在認知上的差異。研究發現民眾對於酒後代客駕車服務的推動，在減少酒後駕車發生的意義持較高支持態度且希望未來立法規範管理，目前有高度意願使用此服務，但此服務在業者資訊

提供、代駕司機駕駛任意廠牌車輛的能力、業者的保險制度、有效處理申訴問題上較為不足，針對民眾重要意見項目可供政府單位與業者，做為未來推動立法與提升服務品質之參考。

國民小學交通導護制度適切性之研究—以宜蘭縣為例

為了解決台北市交通局申訴的問題，作者朱平琦 這樣論述：

　　本研究透過文獻分析法及深度訪談法，了解目前交通導護運作及面對之困境，並檢視與交通、教育相關之政策評估理論研究，建構出適合的評估指標，另外再搜尋交通導護相關研究，以相關文獻輔助，並試圖從利害關係人角度，進而與訪談內容進行交叉比對，釐清交通導護制度由教師擔任之適切性，並對交通導護之運作加以定位給予研究建議，以對交通導護運作成效與適法性進行分析與評估。　　總體而言，交通導護制度之運作實為學校安全運作中相當重要之一環，從單一教師擔任到多元利害關係人（家長、警政人員、替代役、志工）的加入，足見該制度備受重視的程度。惟交通導護由教師擔任之適法性議題在教師因而涉訟引起討論，本研究不僅探討交通導護制度由

教師擔任之適法性議題，亦針對交通導護制度給予建議：一、從政策適當性面向上，合法化乃當前要務，並釐清教育替代役與警政人員在交通導護制度　上之權限。二、利害關係人面向上，家長是孩童安全感主要來源，交通導護由教師專任人員培訓以確立責　任劃分，讓大部分教師回歸教學專業。三、執行能力面向上，不論是交通號誌設置時間表之擬定、重新評估學校出入口數量、通學走　道規劃、學生專車籌劃、家長接送區多元設計、停車場合作方案、依循交通號誌進行吹　哨、舉旗之提醒動作，以及外包議題仍是學生校外安全方案選擇之一。　　根據本研究所提出之研究建議，提供政策修改之參考，以及相關人員依其學區參酌運用。關鍵字：交通號誌、導護、教師工會

、替代役、志工、護童專案、回應性評估