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Outdoor Research uti的問題，透過圖書和論文來找解法和答案更準確安心。 我們挖掘到下列精選懶人包
國立臺灣大學 資訊工程學研究所 蔡欣穆所指導 沈雯萱的 使用可見光通訊系統之交通震波消弭 （2016），提出Outdoor Research uti關鍵因素是什麼，來自於可見光通訊、正交頻分多工技術、交通震波。
而第二篇論文國立臺灣科技大學 機械工程系 林怡均所指導 甯立言的 兩個不同材質大面積玻璃建築室內熱環境之實驗測量與模擬分析研究 （2009），提出因為有 建築能源模擬軟體、標準氣象年、太陽輻射溫度、輻射熱傳、室內熱環境的重點而找出了 Outdoor Research uti的解答。
除了Outdoor Research uti，大家也想知道這些：
使用可見光通訊系統之交通震波消弭
為了解決Outdoor Research uti 的問題，作者沈雯萱 這樣論述：
交通震波為造成道路塞車的原因之一。許多研究指出透過搭載車間 通訊之自動駕駛系統可以有效消除交通震波，然而，此類的解決方法 仍有些許可改進之處，例如，自動駕駛的成本昂貴，短期內難以成為 車輛市場主流。另一方面，車間通訊多以射頻技術為基礎進行開發， 當車流變大時，射頻的干擾增大，造成訊息丟失或是巨大延遲。因此， 我們針對這兩個方向，設計一套針對人類的駕駛速度推薦系統，使駕 駛人能夠更快獲得前方車輛的速度等交通資訊，降低駕駛對前車速度 改變的反應時間，以此減緩交通震波。同時，我們利用車尾燈及感光 元件以正交頻分多工技術 (OFDM) 為基礎研發出可見光通訊系統，作 為車間通訊之傳輸媒介，藉此有效避
免車間通訊的信號干擾與降低封 包延遲現象。實驗結果顯示，我們的系統可有效降低至多 54.6% 的駕 駛反應時間，車間的可見光通訊系統可在至遠 45 公尺，獲得穩定的傳 輸品質與速度。
兩個不同材質大面積玻璃建築室內熱環境之實驗測量與模擬分析研究
為了解決Outdoor Research uti 的問題，作者甯立言 這樣論述：
本論文主要探討兩棟相同外型但是使用不同玻璃材質之節能實驗屋，一棟使用普通玻璃，另一棟則使用台灣科技大學自製研發，結合自潔、隔熱與發電，三機一體的太陽能光電玻璃，研究結果顯示光電玻璃可以較普通玻璃有效地隔絕內、外部輻射熱。本研究使用建築能源模擬軟體，DesignBuilder，根據實際量測天氣資料修改通常使用的標準氣象年資料，模擬實體建築物在本地當時氣候條件下室內熱環境的表現，兩棟節能實驗屋在相同氣候條件下，各季節的室內環境實驗測量與模擬結果之相互比較，並分析其誤差原因與補償方式，並期望此模擬軟體及補償方式可提供之後室內建築環境模擬更準確的預估。實際量測與模擬結果比較分析發現，溫度模擬結果在秋
、冬、春季會與實際量測結果有明顯的差異，研究結果顯示差異的因素應該與輻射溫度有關，可能因為外界環境溫度的下降導致室內外溫度差異變大，致使輻射熱傳效應增大，本研究根據輻射熱傳衍生出補償方式，方法一為利用太陽輻射溫度與環境空氣溫度的差異補償在電腦模擬結果上，方法二為利用室內屋頂玻璃表面溫度與室內溫度的差異所造成的輻射熱傳效應，補償到模擬結果上，研究結果顯示方法二能較有效地算出實驗量測的室內溫度，此方式可與電腦模擬軟體相互應用在其它大面積玻璃建築物室內熱環境之研究。